Dans un premier temps une équipe de 15plongeurs a profité d'une amélioration des conditions météorologiques.«Ils vont d’abord évaluer le nombre de corps qui sont toujours pris aupiège dans le fuselage», a expliqué un responsable de l’Agence derecherches et de secours. Ensuite, une centaine d’autres plongeurs sejoindront à eux pour les remonter. «Nous espérons pouvoir récupérer lesvictimes dès que possible.»
Les plongeursindonésiens ont en effet commencé à inspecter le fuselage de l’Airbusqui a été retrouvé mercredi, par 28 mètres de fonds, à 2 kilomètres desdébris de la queue de l’appareil et 800 mètres des boîtes noires.Jusqu'à maintenant seul un robot sous-marins avait permis d'obtenir desimages.
Si les plongeurs éprouvent des difficultés àrécupérer les défunts, les secours pourraient tenter de remonter lefuselage tout entier, avait expliqué auparavant le directeur de l'Agencede recherches et de secours, Bambang Soelistyo.
Leséquipes ont déjà utilisé des ballons géants pour sortir de l'eau laqueue de l'appareil, retrouvée à environ deux kilomètres du fuselage.Celui-ci fait environ 26 mètres de long et une partie d'une aile y estencore attachée.
Au terme de cette première journée,aucune information indiquant si cette première inspection avait portéses fruits n'a filtré. L'Indonésie promet un premier rapport d'enquêtefactuel pour le 28 janvier, un mois jour pour jour après la catastrophe.
Les deux boîtes noires récupérées en début desemaine par les autorités indonésiennes devraient permettre auxenquêteurs de comprendre les circonstances précises du drame survenu parmauvais temps. – VNA
Le Cambodge renforce sa coopération aéronautique avec la Chine
La compagnie nationale Air Cambodia a commandé 20 avions C909 auprès du constructeur chinois COMAC, tandis que les autorités cambodgiennes de l'aviation civile ont conclu un accord de coopération avec le groupe chinois afin de soutenir l'exploitation de cet appareil et de développer les capacités du secteur aéronautique.
