Organisé conjointement par l'Association desentreprises vietnamiennes des produits de haute qualité et le Club desentreprises leaders (LBC), cet événement avait pour objectif d'aider lesdirigeants et les entrepreneurs vietnamiens à comprendre les aspectsthéoriques et pratiques du développement agricole d'Israël. Il visaitégalement à préparer l'élaboration d'un programme de coopération entrel'Association des entreprises vietnamiennes des produits de hautequalité, le LBC, et les quatre provinces du delta du Mékong que sont AnGiang, Ben Tre, Can Tho et Dong Thap, afin de soutenir l'agrandissementdu réseau d'entreprises de ces quatres localités.
Lorsde cet événement, les économistes vietnamiens et israéliens ont analyséle rôle de l'économie coopérative et partagé des expériences sur laforce de l'innovation dans l'agriculture israëlienne. Selon eux, lacoopération entre les villes, les provinces, les instituts, lesétablissements et les chercheurs est une base importante pour ledéveloppement et l'intégration au monde des entreprises vietnamiennes.
Malgré une superficie agricole très limitée, une main-d'oeuvre peunombreuse et le rationnement en eau, Israël a obtenu des rendementsélevés dans tous les segments de l'agriculture, a précisé Matan Neminov,directeur du groupe ORCA, ajoutant que ce succès s'expliquait par laconjonction de trois éléments majeurs que sont une agriculture moderne,les hautes technologies, et les efforts de l'Etat, des entreprises etdes agriculteurs.
Le Vietnam peut acquérir desexpériences d'Israël et appliquer ses technologies afin d'élever saproductivité et d'améliorer la qualité de son agriculture en cetteconjoncture où la population ne cesse d'augmenter alors que lasuperficie de ses terres agricoles est presque stable, a-t-il estimé.-VNA
Début des travaux du grand projet d'extension urbaine de la route nationale 1A
La cérémonie de lancement des travaux du projet d'extension urbaine de la route nationale 1A s’est tenue le 19 mai à Hanoi en présence du président de l’Assemblée nationale du Vietnam, Tran Thanh Man. Doté d’un investissement d’environ 162.000 milliards de dôngs, ce projet d’envergure vise à moderniser les infrastructures de transport, améliorer la connectivité et soutenir le développement urbain et socio-économique de la capitale.