L'audience de jugement en première instance pour "violation intentionnelle des règles publiques de gestion économique ayant entraîné de graves conséquences" et corruption au sein de la Compagnie générale de navigation maritime du Vietnam (Vinalines) a commencé jeudi au Tribunal populaire de Hanoi.

Les dix personnes qui comparaissent sont l'ex-président du Conseil d'administration de Vinalines, également ex-directeur du Département de la navigation maritime du ministère du Transport et des Communications, Duong Chi Dung, l'ex-directeur général de Vinalines Mai Van Phuc, l'ex-directeur général de la Sarl de réparation navale de Vinalines Tran Hai Son, l'ex-vice-directeur général de Vinalines Tran Huu Chieu, l'ex-comptable en chef de Vinalines Bui Thi Bich Loan, le membre du conseil d'administration de Vinalines Mai Van Khang, l'employé du Département de registre du Vietnam Le Van Duong, ainsi que les fonctionnaires de l'Office des Douanes de Van Phong de la province de Khanh Hoa (Centre), Huynh Huu Duc, Le Ngoc Trien et Le Van Lung.

Ils sont tous poursuivis pour "violation intentionnelle des règles publiques de gestion économique ayant entraîné de graves conséquences" prévu et réprimé par l'alinéa 3 de l'article 165 du Code pénal de la République socialiste du Vietnam et, pour les seuls Dung, Phuc, Son et Chieu, également pour "détournement de biens publics" du chef de l'alinéa 4 de l'article 278 du même code.

Ils sont défendus par treizes avocats dont trois pour Duong Chi Dung.

Etaient également présents les cinq parties civiles constituées, ainsi que des représentants des ministères des Finances, du Transport et des Communications, et de Vinalines...

Selon l'acte d'accusation, de début 2007 à fin 2008, Vinalines a réalisé le projet de création du chantier de réparation navale du Sud d'un coût de 6.489 milliards de dongs, outre celui d'achat de son ouvrage principal, un dock flottant 83M de 14,136 millions de dollars. 

Les responsables de Vinalines ont commis plusieurs infractions, d'une part, en décidant seuls de cet investissement, sans l'approbation du Premier ministre, et alors même que ce projet ne figurait pas dans l'aménagement du ministère du Transport et des Communications.

D'autre part, l'acquisition par Vinalines de ce dock flottant, ouvrage principal du chantier, dès avant approbation du projet, qui était impossible, et donc l'attribution du terrain par la province de Ba Ria-Vung Tau également, ont empêché sa mise en service, entraînant ainsi un lourd manque à gagner alors que les paiements des intérêts des crédits souscrits couraient, et nécessité la location d'un emplacement pour plusieurs dizaines de milliards de dongs.

Enfin, Duong Chi Dung, Mai Van Phuc, Tran Hai Son et Tran Huu Chieu ont intentionnellement enfreint la réglementation des achats publics, notamment en payant 9 millions de dollars à un intermédiaire, la compagnie singapourienne de transport AP, en vue de détourner finalement plus de 28 milliards de dongs. Le préjudice total pour l'Etat s'élève à près de 367 milliards de dongs. Duong Chi Dung, à lui seul, a détourné 10 milliards de dongs.

Le 18 mai 2012, le Bureau de la Police d'enquête a mis en examen ces personnes qui ont été placées en détention provisoire avant d'effectuer des perquisitions à leurs bureaux et domiciles.

Lors de la perquisition, Duong Chi Dung n'étant pas à son bureau ni à son domicile, a fait l'objet d'un mandat d'arrêt du Bureau de la Police d'enquête pour être interpellé le 4 septembre 2012, après plusieurs mois de recherches.

La séance de jugement dure trois jours. -VNA