Affaire Vinalines : ouverture de l'audience de jugement

L'audience de jugement en première instance pour "violation intentionnelle des règles publiques de gestion économique ayant entraîné de graves conséquences" et corruption au sein de la Compagnie générale de navigation maritime du Vietnam (Vinalines) a commencé jeudi au Tribunal populaire de Hanoi.

L'audience dejugement en première instance pour "violation intentionnelle des règlespubliques de gestion économique ayant entraîné de graves conséquences"et corruption au sein de la Compagnie générale de navigation maritime duVietnam (Vinalines) a commencé jeudi au Tribunal populaire de Hanoi.

Les dix personnes qui comparaissent sont l'ex-président du Conseild'administration de Vinalines, également ex-directeur du Département dela navigation maritime du ministère du Transport et des Communications,Duong Chi Dung, l'ex-directeur général de Vinalines Mai Van Phuc,l'ex-directeur général de la Sarl de réparation navale de Vinalines TranHai Son, l'ex-vice-directeur général de Vinalines Tran Huu Chieu,l'ex-comptable en chef de Vinalines Bui Thi Bich Loan, le membre duconseil d'administration de Vinalines Mai Van Khang, l'employé duDépartement de registre du Vietnam Le Van Duong, ainsi que lesfonctionnaires de l'Office des Douanes de Van Phong de la province deKhanh Hoa (Centre), Huynh Huu Duc, Le Ngoc Trien et Le Van Lung.

Ils sont tous poursuivis pour "violation intentionnelle des règlespubliques de gestion économique ayant entraîné de graves conséquences"prévu et réprimé par l'alinéa 3 de l'article 165 du Code pénal de laRépublique socialiste du Vietnam et, pour les seuls Dung, Phuc, Son etChieu, également pour "détournement de biens publics" du chef del'alinéa 4 de l'article 278 du même code.

Ils sont défendus par treizes avocats dont trois pour Duong Chi Dung.

Etaient également présents les cinq parties civiles constituées, ainsique des représentants des ministères des Finances, du Transport et desCommunications, et de Vinalines...

Selonl'acte d'accusation, de début 2007 à fin 2008, Vinalines a réalisé leprojet de création du chantier de réparation navale du Sud d'un coût de6.489 milliards de dongs, outre celui d'achat de son ouvrage principal,un dock flottant 83M de 14,136 millions de dollars. 

Les responsables de Vinalines ont commis plusieurs infractions, d'unepart, en décidant seuls de cet investissement, sans l'approbation duPremier ministre, et alors même que ce projet ne figurait pas dansl'aménagement du ministère du Transport et des Communications.

D'autre part, l'acquisition par Vinalines de ce dock flottant, ouvrageprincipal du chantier, dès avant approbation du projet, qui étaitimpossible, et donc l'attribution du terrain par la province de BaRia-Vung Tau également, ont empêché sa mise en service, entraînant ainsiun lourd manque à gagner alors que les paiements des intérêts descrédits souscrits couraient, et nécessité la location d'un emplacementpour plusieurs dizaines de milliards de dongs.

Enfin, Duong Chi Dung, Mai Van Phuc, Tran Hai Son et Tran Huu Chieu ontintentionnellement enfreint la réglementation des achats publics,notamment en payant 9 millions de dollars à un intermédiaire, lacompagnie singapourienne de transport AP, en vue de détourner finalementplus de 28 milliards de dongs. Le préjudice total pour l'Etat s'élève àprès de 367 milliards de dongs. Duong Chi Dung, à lui seul, a détourné10 milliards de dongs.

Le 18 mai 2012, le Bureau de laPolice d'enquête a mis en examen ces personnes qui ont été placées endétention provisoire avant d'effectuer des perquisitions à leurs bureauxet domiciles.

Lors de la perquisition,Duong Chi Dung n'étant pas à son bureau ni à son domicile, a faitl'objet d'un mandat d'arrêt du Bureau de la Police d'enquête pour êtreinterpellé le 4 septembre 2012, après plusieurs mois de recherches.

La séance de jugement dure trois jours. -VNA

Voir plus

Le Parc logistique Viettel de Lạng Sơn, un modèle de logistique intelligente. Photo : VNA.

La logistique moderne ouvre de nouvelles perspectives pour l’économie frontalière de Lang Son

La province septentrionale de Lang Son dispose d’un réseau frontalier stratégique comprenant le poste-frontière international de Huu Nghi, le poste-frontière ferroviaire international de Dong Dang ainsi que les postes-frontières de Chi Ma et de Tan Thanh. Elle accélère sa transformation en pôle logistique frontalier moderne grâce à la modernisation de ses infrastructures de traitement des marchandises et à la numérisation des activités d’import-export.

La Nuit du Festival des lanternes de Hô Van, au Temple de la Littérature, à Hanoi. Photo: VNA

L’économie nocturne stimule la croissance des industries culturelles de Hanoi

Hanoi bénéficie de nouvelles opportunités pour valoriser son patrimoine culturel, historique, touristique et créatif. Le projet récemment approuvé par la ville pour le développement de l’économie nocturne pour la période 2026-2030, avec une vision à l’horizon 2045, devrait dynamiser la croissance du secteur culturel tout en renforçant la position de Hanoi comme ville créative et moderne dotée d’une identité unique.

Le consul général du Vietnam à Perth, Pham Hai Anh, et Pamela Currie, directrice du Bureau du ministère australien des Affaires étrangères et du Commerce (DFAT) pour l’Australie-Occidentale. Photo: VNA

Le Vietnam consolide ses liens avec l’Australie-Occidentale

Le consul général Pham Hai Anh a souligné le fort potentiel de coopération entre les deux parties dans de nombreux domaines, notamment l’éducation et la formation, les sciences et les technologies, le commerce et l’investissement, l’énergie, les minerais stratégiques, l’agriculture de haute technologie et le tourisme.

Vipra Pandey, consule générale de l'Inde à Hô Chi Minh-Ville et Nguyen Hong Thanh, vice-président permanent du Comité populaire provincial de Tay Ninh. Photo : VNA

Tay Ninh renforce sa coopération avec ses partenaires indiens

Nguyen Hong Thanh, vice-président permanent du Comité populaire provincial de Tay Ninh, a souligné le rôle important joué par le consulat général de l'Inde à Hô Chi Minh-Ville dans la promotion de la coopération entre les collectivités locales vietnamiennes et leurs partenaires indiens.

L’économie du Vietnam continue d’impressionner les observateurs internationaux en enregistrant une croissance du PIB de 8,02 % en 2025. Photo : VNA

L’économie vietnamienne maintient un rythme de croissance élevé

Dans un rapport publié le 2 juin, le ministère français de l’Économie et des Finances souligne la résilience du Vietnam et le maintien d’une dynamique soutenue face au ralentissement du commerce mondial et aux perturbations des chaînes d’approvisionnement internationales.

Fabrication de produits mécaniques chez la Sarl EXEDY Vietnam, dans le parc industriel de Khai Quang. Photo : VNA

Le Vietnam maintient sa dynamique de croissance, conforte son objectif à deux chiffres

La production industrielle est restée un moteur de croissance majeur. L’indice de la production industrielle (IPI) a progressé de 8,8% en mai par rapport à l’année précédente, tandis que la hausse sur cinq mois s’établit à 9,1%, soit le taux de croissance le plus élevé en quatre ans. Le secteur manufacturier et de transformation a augmenté de 9,5%, contribuant à hauteur de 7,4 points de pourcentage à la croissance industrielle globale.

La ville de Da Nang développe progressivement un cadre d’expérimentation contrôlée destiné aux nouveaux modèles technologiques. Photo : VNA

Le Vietnam élargit son écosystème d'innovation

Porté par l’essor de son écosystème d’innovation, le Vietnam confirme sa montée en puissance dans les secteurs de la haute technologie, de la transformation numérique et des start-up. Les performances enregistrées au premier trimestre 2026, ainsi que les progrès réalisés en matière d’infrastructures numériques et de coopération internationale, illustrent l’ambition du pays de renforcer sa compétitivité et son positionnement dans l’économie mondiale fondée sur la connaissance.