La 17e conférence ministérielle des pays dela sous-région du Mékong élargie (GMS) a adopté définitivement, le 4août, la Stratégie cadre GMS 2012-2022.
Lors de cette réunion, les ministres se sont mis d’accord égalementpour présenter cette nouvelle Stratégie cadre aux dirigeants pour lasignature lors de la 4e réunion de haut rang de la GMS qui aura lieu auMyanmar en décembre prochain.
Selon le communiqué donnéà l'issue de cette réunion, la nouvelle Stratégie cadre orientera ledéveloppement des couloirs économiques de la GMS, ce qui inclut lesinvestissements dans les infrastructures relatives au développement deszones urbaines et rurales, en privilégiant le secteur de logicielsnécessaires afin d’utiliser plus efficacement les infrastructuresdisponibles et futures. L'objectif sera aussi de régler lespréoccupations sociales et environnementales communes.
Avec cette nouvelle Stratégie cadre, la Banque asiatique pour ledéveloppement (BAD) soutiendra les pays de la GMS qui ont quasimentépuisé des ressources naturelles limitées de la région, ce enrenforçant les investissements dans les secteurs stratégiques. "La BADpoursuivra son soutien à ces pays dans l’approche des opportunités decoopération", a déclaré Bindu Lohani, directeur général adjoint de laBAD.
Le programme de coopération économique de la GMS aété créé en 1992 avec le soutien de la Banque asiatique pour ledéveloppement (BAD). Il a fixé les neuf secteurs prioritaires decoopération que sont agriculture, énergie, environnement, développementdes ressources humaines, investissement, télécommunications, tourisme,communications et ses infrastructures, promotion du commerce.
Après les deux premières périodes de sa mise en oeuvre (1992-2002 et2002-2012), ce programme a efficacement contribué à la lutte contre lapauvreté et à la promotion de développement socioéconomique dans larégion.
La GMS regroupe six pays : Cambodge, Laos, Myanmar, Thaïlande, Chine et Vietnam. -AVI
Bangkok : le métro MRT temporairement perturbé après un court-circuit
Un incident électrique a perturbé le service du MRT à Bangkok le 20 septembre, entraînant une interruption temporaire sur l’ensemble du réseau. Le trafic a ensuite repris dans la plupart des stations, tandis qu’un tronçon restait fermé pour permettre aux équipes techniques de régler complètement le problème.
