Reconnu par l’UNESCO entant que réserve de biosphère mondiale, ce joli îlot accueille lestouristes avec un panneau «Ne pas utiliser de sacs en plastique pourprotéger l’environnement». Les guides touristiques préviennent lesvoyageurs avant le départ sur l’îlot.
Ici, leshabitants locaux vont au marché avec des paniers. Un panneau indique àl’entrée «Prendre des paniers pour faire les courses, c’est le +style+des ménagères». La taille de leur panier dépend de leur besoin du jouret tous les produits vendus (légumes, viandes,…) sont empaquetés dans dupapier, des feuilles de bananier ou des sacs biodégradables. Lesproduits liquides tels que boissons ou chè (dessert sucré) sont contenusdans de la vaisselle emportée de la maison. Les vendeurs ont uneréserve de sacs en papier qu’ils confectionnent eux-mêmes lorsqu’ils ontdu temps.
Cette nouvelle réglementation a étébien accueillie par les plus de 3.000 habitants de cette île de 15 km²,c’est même devenu une habitude. Les hauts parleurs qui animent certainesrues de la ville diffusent souvent des émissions où des rappels sontfaits aux habitants concernant l’interdiction des sacs plastiques.
«Ne pas utiliser les sacs plastiques, c’est bon pour notre vie. Ici,personne ne jette des ordures dans la rue», déclare Mme Thành, uneinsulaire.
«Si les plus de 3.000 habitants del’île les utilisaient chaque jour des centaines de sacs plastiques, ceserait un gros problème. De plus, on peut apercevoir les déchets ducontinent que les vagues emportent vers les côtes de notre îlot»,ajoute-t-elle.
M. Hiêp, un habitant sur l’île,raconte : «Auparavant, nous ramassions des ordures et les enterrionsdans les montagnes. C’était une mauvaise idée car quand il pleuvait, lesdéchets revenaient dans les zones d’habitation. C’est pourquoi leshabitants jetaient tout à la mer. Les coraux au fond de la mer étaient+infestés+ de sacs plastiques et de déchets. Certains naviresrencontraient même des soucis car leurs hélices étaient bloquées par lessacs plastiques. Ce qui était aussi très dangereux».
Lors des premiers jours de la campagne, des sponsors ont offert auxhabitants des paniers et des sacs biodégradables. Des jeunes ont fondédes groupes de volontaires pour rappeler aux habitants et aux touristesde ne pas utiliser de sacs plastiques et ont conçu des sacs en papierpour les offrir aux vendeurs. Leurs amis du continent ont eux aussiparticipés à cette mobilisation.
La ville de HôiAn a investi 500 millions de dôngs pour construire un navire detransport de déchets qui effectue des navettes de l’îlot au continent,deux fois par semaine. Il est constitué d’un couvercle pour l’hygiène etsa cale est en inox.
Le Comité populaire de HôiAn étudie actuellement la construction sur l’îlot d’une usine detraitement et de transformation des ordures en engrais. Ce projet aiderales habitants à économiser des coûts de transport des ordures vers lecontinent tout en les approvisionnant en engrais pour leurs cultures. –AVI
AirAsia ouvrira une liaison directe entre Bali et Da Nang
La ligne Denpasar–Da Nang devrait être opérée à compter du 20 mars, à raison de quatre vols aller-retour par semaine, améliorant ainsi la connectivité entre l’Indonésie et le Vietnam, avec des correspondances vers Da Nang au départ de Jakarta et de Labuan Bajo via Denpasar.
