Le gouvernement laotien rouvre temporairement certains postes frontaliers locaux et traditionnels dans le but de relancer l'économie et de minimiser les effets de la pandémie de Covid-19.
Des pluies diluviennes provoquent de multiples inondations et glissements de terrain dans le Centre du Vietnam. Une centaine de morts et de disparus sont à déplorer, des milliers de secouristes mobilisés.
Le Premier ministre a ordonné le 18 octobre au ministère des Finances d’octroyer 4000 tonnes de riz extraites des réserves nationales aux provinces centrales de Quang Binh, Quang Tri, Quang Nam et Huê.
Le classement des 50 entreprises les plus rentables du Vietnam a été dévoilé le 10 juillet à Hô Chi Minh-Ville. Vietjet, Thê Gioi Di Dông et Vietcombank ont été mises à l'honneur.
Au cours des cinq premiers mois de l’année, le volume de fret de marchandises transportées via le port maritime de Quy Nhon a atteint 4,28 millions de tonnes.
Le 26 mai, le Comité populaire de la province de Lang Son (Nord) a tenu une réunion pour examiner les activités d'import-export de marchandises via les portes frontalières secondaires.
Alors que le Cambodge et la Thaïlande poursuivent la fermeture de leur frontière commune pour empêcher la propagation du coronavirus, les négociations entre les deux parties ont abouti à un accord commun.
Les Philippines ont annoncé le 12 mai un assouplissement des restrictions sur les activités économiques dans leur capitale, Manille, à partir du 16 mai.
Vietnam Airlines a effectué le 19 avril un vol cargo pour soutenir prévention et du contrôle de la pandémie du Comité permanent du Comité central du Front de la Patrie du Vietnam (FPV).
Le 14 avril, des centaines de Cambodgiens d'origine vietnamienne et Khmers vivant à Phnom Penh, en difficulté en raison de l'épidémie de COVID-19, ont reçu des produits de première nécessité.
Les mesures de restriction aux portes frontalières prises par les autorités chinoises pour contenir la propagation du nouveau coronavirus continuent de pénaliser les exportations vietnamiennes.
Obligées de stopper le transport de passagers en raison de l'épidémie de COVID-19, les entreprises aériennes et ferroviaires se sont tournées vers le transport de marchandises.
L'épidémie de COVID-19 a obligé des centaines d'avions de rester dans l’aéroport, tandis que le fardeau des coûts expose de nombreuses compagnies aériennes vietnamiennes au risque de faillite.
La compagnie aérienne nationale Vietnam Airlines renforce ses vols pour transporter des marchandises vietnamiennes et étrangères depuis le mois de mars.
Afin de limiter la propagation de l'épidémie de COVID-19 dans le pays, du 30 mars au 15 avril, les compagnies aériennes n'exploiteront que certaines lignes intérieures.
Les activités commerciales à travers la frontière vietnamo-cambodgienne ont été maintenues malgré la suspension des entrées et sorties des citoyens et touristes pour freiner la propagation du COVID-19.
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