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La Chà, district de Nâm Pô, est l’un des quatre villages de la province montagneuse de Diên Biên (Nord) abritant l'ethnie Công.

Ces dernières années, les infrastructures de transport du delta du Mékong ont connu de nombreux changements remarquables, contribuant à accélérer le développement socio-économique dans cette région.

Une décennie d’efforts inlassables parsemés d’embûches et de difficultés a transformé les paysans de Xuân Quan, dans le district de Van Giang, province de Hung Yên (Nord), en horticulteurs prospères.

Les Hanoïens qui auraient vécu longtemps à l’étranger seraient très étonnés par les changements rapides intervenus dans la capitale ces dernières années.

La capitale du Vietnam compte 12 auto-ponts enjambant des intersections majeures, contribuant à la réduction des embouteillages.

Depuis la libération du Sud et la réunification du pays, Hô Chi Minh-Ville n’a cessé de se développer. Cette métamorphose a contribué à faire d’elle l’un des plus grands pôles socio-économiques du pays.

Après 15 ans de mise en œuvre d'une résolutionsur le développement socio-économique et la garantie de la défense pour les régions montagneuses du Nord, ces régions affichent une nouvelle physionomie.

Faisant partie des quatre cols les plus longs et les plus spectaculaires du Nord-Ouest, le col de Pha Din, était une ligne très importante pour la campagne de Diên Biên Phu (1954) de l’armée vietnamienne.

Le tourisme vietnamien a connu un changement impressionnant de sa physionomie grâce aux nouvelles merveilles naturelles et artificielles qui impressionnent des mass médias internationaux...

Le tourisme vietnamien a connu un changement impressionnant de sa physionomie grâce aux nouvelles merveilles naturelles et artificielles.

Il est prévu que d'ici 2020, la population de H​CM-V dépasse les 10 millions d'habitants. ​La mégalopole s'est développée vigoureusement pour être digne de son surnom de «Perle de l'Extrême-Orient».