La province méridionale de Bà Ria-Vung Tàu prévoit d’étendre son centre logistique de Cai Mep Ha à 2.204 hectares, se transformant ainsi en un pôle logistique de la région, selon un plan d’action sur améliorer la compétitivité et le développement logistique de la localité jusqu’en 2025.
Un atelier sur le potentiel de coopération entre le Vietnam et les Emirats arabes unis (EAU) dans le domaine de la logistique a eu lieu le 14 août à Hanoï.
Faire de sa zone économique frontalière un centre logistique majeur, tel est l’objectif fixé par Lào Cai, qui souhaite devenir un point d’escale entre le Vietnam, l’ASEAN et le Sud-Ouest de la Chine.
Les services logistiques augmentent les valeurs ajoutées du secteur agricole national qui s'est développé rapidement au cours des dernières années avec un taux de croissance annuel de 14 à 16 %.
Une conférence de mi-année de la Fédération des associations de transitaires et assimilés de l'ASEAN s'est tenue le 15 juillet à Da Nang, pour discuter des mesures visant à créer des conditions favorables à la logistique transfrontalière.
La Fédération internationale des associations de transitaires et assimilés (FIATA) a organisé le 14 juillet, dans la ville centrale de Da Nang la conférence annuelle d'Asie-Pacifique de la FIATA.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh a reçu le 12 juillet à Hanoï le président de la Fédération internationale des associations de transitaires et assimilés (FIATA) Ivan Petrov, qui visite et assiste à la conférence annuelle d'Asie-Pacifique de la FIATA, en cours au Vietnam.
Le ministère des Transports vient de publier un plan de développement des transports modernes et synchronisés dans la région du Centre septentrional et du littoral du Centre pour 2030.
Un colloque sur le smart port et la logistique au Vietnam a eu lieu le 12 juin dans la ville belge d'Anvers, afin de stimuler la coopération entre le Vietnam et la Belgique dans ces domaines.
Hai Phong (Nord) s’emploie à devenir une ville industrielle dotée d’un réseau de ports maritimes modernes et intelligents, capablede traiter annuellement 300 millions de tonnes de marchandises d’ici 2025.
Le président du Comité populaire de la ville de Cân Tho, Trân Viêt Truong, a rencontré des représentants des entreprises néerlandaises et vietnamiennes impliquées dans des activités d'import-export.
La ville de Dà Nang (Centre) devrait devenir d’ici 2050 la principale porte d’entrée maritime du corridor économique Est-Ouest et un maillon important du corridor de transport Asie-Pacifique.
Pour fournir les services logistiques professionnels, accroître la compétitivité et respecter les normes internationales, il est nécessaire de développer la logistique intelligente.
VinaCapital et A.P. Moller Capital se sont convenus de développer une plateforme commune afin d'accroître les investissements dans le secteur des infrastructures de transport et de logistique au Vietnam.
Forte d’une croissance annuelle comprise entre 14 et 16 % et d’une valeur estimée à 40-42 milliards de dollars par an, la logistique figure parmi les principaux leviers de croissance du Vietnam.
Le Vietnam a été classé dans le top 10 de la liste 2023 de l'indice logistique des marchés émergents, publiée par le premier fournisseur de services logistiques au monde, Agility.
Dak Lak vise à améliorer ses clusters industriels et à établir un centre logistique et industriel de haute technologie lié à la recherche sur la technologie biologique et la transformation agroforestière
Un séminaire intitulé "Vietnam - Singapour : logistique, commerce et connectivité" a eu lieu le 5 avril à Singapour, en vue de présenter les opportunités de coopération bilatérale dans la logistique.
Économie
