Vietnamplus

Le Vietnam cherche activement à promouvoir la coopération internationale dans le transport par voie navigable.

Avec une longueur totale de 5,4 km, le pont Vinh Thinh est le plus long pont fluvial du Vietnam, reliant le centre-ville de Hanoï aux provinces du Nord-Ouest.

Le poste-frontière terrestre et fluvial international de Vinh Xuong entre la province vietnamienne de An Giang (Sud) et la province calbodgienne de Kandal a été inaugurée jeudi 23 février.

L’agence de voyages Saigontourist Travel a accueilli du 18 au 22 juillet un groupe de visiteurs australiens pour un circuit fluvial à bord de l’Indochine Riverboat 2.

Le ministère des Transports sollicite l'approbation du Premier ministre pour l'investissement dans un projet de développement des corridors fluviaux et logistiques dans la région Sud.

L'Administration des voies navigables intérieures du Vietnam a déclaré qu'à partir du 12 octobre, les embarcations opérant sur la route de navigation Vietnam-Cambodge devront payer des frais.

Favorisée par la nature, la province de Tiên Giang est le lieu de convergence de trois zones écologiques, l'écorégion d'eau douce alluviale, celle de la mangrove et des zones humides du Dông Thap Muoi.

Dans la culture animiste des minorités ethniques du Vietnam, les éléments naturels sont non seulement respectés mais aussi célébrés.

Le ministère thaïlandais des Transports prévoit de développer et d'intégrer 12 canaux dans le système de transport principal de Bangkok afin de résoudre le problème d'embouteillage.

Ho Chi Minh-Ville a fixé l’objectif d’accueillir cette année 8,5 millions de visiteurs internationaux et de récolter un chiffre d’affaires de 150.000 milliards de dôngs.

Les rapports sur l’amélioration de l’efficacité du transport routier et sur la stratégie de développement durable du transport fluvial intérieur du Vietnam a été rendu public jeudi 28 mars à Hanoi.

Le réseau de fleuves, canaux, arroyos, qu représentent 16% de la superficie naturelle de Ho Chi Minh-Ville présente de grands potentiels pour promouvoir le tourisme fluvial.

Le Département de la navigation fluviale domestique du Vietnam a proposé le lancement de trois projets d'amélioration des infrastructures du transport fluvial dans le delta du Mékong sous forme de PPP.

L’écotourisme fluvial a été une tendance marquante pendant les jours fériés du 30 avril et du 1er mai.

Entourée par les fleuves Tiên et Hâu, les deux bras antérieur et postérieur du Mékong, la province de Vinh Long est reconnue pour accueillir l’un des plus longs et beaux bassins au monde.

Cette ligne de transport fluvial relie le quai de Bach Dang, au centre de Ho Chi Minh-Ville, à la ville de Vung Tau, province de Ba Ria – Vung Tau, en passant par le district de Can Gio.

Hô Chi Minh-Ville continuera de lancer l’an prochain de nouveaux circuits de découverte de la ville en bateau. Informés de ce plan, des visiteurs et expatriés étrangers partagent leur avis.

Avec ses plus de 1.000 km de voies d’eau, Hô Chi Minh-Ville a tous les atouts en main pour développer le tourisme fluvial

La Colombie souhaite coopérer avec la ville de Can Tho (delta du Mékong) dans le développement du tourisme fluvial dont le modèle de marché flottant de Cai Rang.

Le Vietnam a souligné la nécessité de relier les transports routier, maritime et aérien et de favoriser le commerce, notamment en matière de douanes, lors de la réunion des ministres des AE de la CMG.