Ho Chi Minh-Ville est l'une des deux locomotives économiques du pays, notamment pour l'import-export. Ainsi, son marché logistique est "une part de gâteau" attirante pour les investisseurs.
Le Premier ministre vient d'approuver les ajustements du projet d'aménagement global du développement socioéconomique de la ville de Hai Phong à l'horizon 2025 et orientation vers 2030.
Le Premier ministre Nguyen Xuan Phuc, en visite officielle à Singapour, a rendu visite le 27 avril à Port of Singapore Authority (PSA), et à Supply Chain City du groupe YCH.
Ces derniers jours, les entreprises vietnamiennes de transport se sont lancées dans une course au recrutement afin de conquérir un maximum de parts de marché.
La coopération vietnamo-américaine dans l’application des technologies de l'information (TI) dans l'agriculture a fait l’objet d’un séminaire tenu vendredi 20 octobre dans la mégapole du Sud.
Vinalines et le groupe belge Rent-A-Port N.V ont signé un protocole d’accord de coopération dans les projets de ports maritimes et de logistique aux ports de Lach Huyen et de Dinh Vu, à Hai Phong.
Après près d'un an de construction, le projet sur l'expansion du port de Chu Lai dans la zone économique de Chu Lai, province de Quang Nam (au Centre) a été complété.
Le Premier ministre Nguyên Xuân Phuc a exhorté la province de Bên Tre, dans le delta du Mékong, à transformer les défis en opportunités, soulignant les enjeux du changement climatique.
La ville de Can Tho, dans le delta du Mékong, veut attirer les investissements singapourien et japonais dans le centre logistique régional de la ville, a déclaré un responsable local lors d'une réunion.
La province de Bac Giang réunit 1.205 projets d'investissement avec un capital social total de 7,76 milliards de dollars, selon le directeur du Service provincial du plan et de l'investissement.
Le delta du Mékong représente plus de 50% de la production alimentaire du Vietnam, d’où son statut de grenier à riz et premier fournisseur de poissons, de crevettes et de fruits du pays.
«Cân Tho gao trang nuoc trong» (Cân Tho est caractérisée par le riz blanc et l’eau claire). Un dicton qui en dit long sur la richesse naturelle de Cân Tho, appelée «Tây Dô».
Le vice-PM Vuong Dinh Hue, chef du Comité de pilotage du Nam Bô Occidental, a présidé un symposium sur le développement des infrastructures de transport du delta du Mékong.
Après des débuts laborieux, le processus de privatisation du secteur des chemins de fer a pris son rythme de croisière. En fait, les investisseurs privés se jettent désormais sur les nouveaux projets.
Fin 2013, le district
insulaire de Cô Tô, qui est rattaché à la province septentrionale de
Quang Ninh, avait atteint tous les critères de nouvelle ruralité.
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