Vietnamplus

Une côte de 305km, de riches ressources maritimes, dont la plus grande réserve pétrolière du pays, Bà Ria -Vung Tàu regorge d’atouts pour développer l’économie maritime.

Conscientes des atouts géographiques favorables et du riche potentiel de développement économique marin, nombreuses des 14 localités côtières de cette région se mettent en branle.

Bên Tre et Tra Vinh cherchent à développer leur économie maritime, en vue de devenir des provinces riches et fortes par la mer.

La ville portuaire de Hai Phong (Nord) cherche à devenir un pôle du pays en termes de développement des sciences et technologies marines.

Le vice-PM Le Van Thanh vient de signer une décision approuvant le Projet de développement de clusters intersectoriels de l’économie maritime associé à la construction de pôles économiques maritimes.

Les ressources énergétiques, le transport, la mariculture et la pêche ainsi que le tourisme figurent parmi les secteurs maritimes clés. L’enjeu de la pérennité de l’économie bleue est posé

Un projet a été élaboré avec l'objectif d'édifier trois ou quatre pôles économiques maritimes de premier rang en Asie du Sud-Est.

Un forum sur le développement durable de l’économie maritime du Vietnam a eu lieu dimanche 12 juin dans la province côtière de Phu Yên.

Doté d'un littoral de plus de 65 km et d'une zone économique exclusive de près de 20.000 km2, la province de Bên Tre (Sud) dispose des atouts pour développer l'économie maritime et d'autres domaines.

Le rapport "Economie maritime bleue - S'orienter vers le scénario de développement durable de l'économie maritime" vient d’être publié le 12 mai.

L'Administration des mers et des îles du Vietnam recueille les avis et idées sur le rapport proposant la création d’un groupe de partenariat pour l’économie bleue.

Les autorités de la province de Ninh Thuân (Centre) renforcent la sensibilisation des propriétaires des bateaux de pêche locaux à la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN).

L’Institut de stratégie et de politique des ressources naturelles et de l'environnement (ISPONRE) a organisé le 23 mars à Hanoï, un séminaire de consultation sur l’édification des comptes océaniques.

Ninh Thuan élabore une stratégie de développement durable de l'économie marine

La province de Tra Vinh, dans le delta du Mékong, coopère avec l'Université nationale d'économie (NEU) pour mettre en œuvre son plan de développement socio-économique pour 2021-2030.

Les accords et la coopération internationaux sur les déchets plastiques océaniques doivent garantir la mise en œuvre cohérente d'une politique extérieure indépendante d'autonomie, et de paix.

Depuis l'entrée en vigueur de la Loi sur les Garde-côtes du Vietnam, les garde-côtes vietnamiens ont renforcé leur présence en mer et l’application de la loi.

Les recherches en sciences humaines et géosciences apportent de nombreux arguments pour résoudre des questions de la Stratégie de développement de l'économie marine durable du Vietnam à l'horizon 2030.

"La transformation de l'économie maritime en un secteur de pointe" est l'une des principales tâches proposées par la Résolution du Congrès du Parti du district de Thai Thuy, province de Thai Binh (Nord).

La mégapole du Sud cherche à mieux exploiter sa façade littorale à travers l’espace économique maritime du district de Cân Gio. Un tournant qui permettrait de diversifier ses sources de croissance.