Le Premier ministre Lê Minh Hung a assisté, ce dimanche 12 avril, à la cérémonie de lancement des travaux de la ligne ferroviaire à grande vitesse reliant Hanoï à la province de Quang Ninh (Nord), première infrastructure de ce type à vocation interrégionale au Vietnam.
Le Premier ministre Lê Minh Hung a assisté, ce dimanche 12 avril, à la cérémonie de lancement des travaux de la ligne ferroviaire à grande vitesse reliant Hanoï à la province de Quang Ninh (Nord), première infrastructure de ce type à vocation interrégionale au Vietnam.
Diego Diaz, président de SNCF International, filiale de la SNCF, a affirmé la volonté de l’entreprise de soutenir le Vietnam par le biais de conseils stratégiques, de formations en ressources humaines et de transferts de technologie, tout en partageant des enseignements pratiques en matière de planification, d’exploitation et de gestion des systèmes ferroviaires modernes.
Le groupe Truong Hai (THACO) vient de proposer au Premier ministre d’investir plus de 61 milliards de dollars dans la construction de la ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud.
Avec un investissement de plus de 67 milliards de dollars, le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud représente non seulement un projet d'infrastructure sans précédent au Vietnam, mais aussi une opportunité stratégique pour l'implication du secteur privé dans les grands projets nationaux.
La société par actions d’inevstissement et de développement de la ligne ferroviaire à grande vitesse VinSpeed, relevant du VinGroup, a officiellement annoncé le 14 mai son inscription au capital du projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud du Vietnam, pour un investissement estimé à 1.562 milliards de dôngs (environ 61,35 milliards de dollars, hors coûts liés aux indemnisations, à l'aide à la relocalisation et à la réinstallation pour le défrichement des terres.
Lors de sa 8ᵉ session de la 15ᵉ législature, l'Assemblée nationale (AN) a adopté le 30 novembre une résolution concernant la politique d'investissement pour le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud, avec 443 voix sur 454, soit 92,48 % du total des députés.
Des experts ont discuté des opportunités et défis des entreprises vietnamiennes qui participeront au projet de train à grande vitesse Nord-Sud, lors d’un débat tenu le 19 novembre à Hanoï.
