L'ensemble de l'événement. Photo: http://www.baogiaothong.vn Hanoi (VNA) - La Banque mondiale (BM) propose desscénarios pour améliorer les capacités du secteur des chemins de fer duVietnam, tout en fournissant l’assistance technique au développement de cesecteur.
Le ministère desTransports et des Communications, en collaboration avec la BM, a organisé le 22juin, à Hanoi, le séminaire intitulé « Renforcement des capacités du secteurdes chemins de fer du Vietnam.
S’exprimant lorsde l’événement, le vice-ministre des Transports et des Communications, NguyênNgoc Dông, a souligné que ces derniers temps, le secteur des chemins de fer aretenu l’intérêt des organisations, a reçu des assistances techniques desorganisations internationales.
Cet événement estune bonne occasion pour que les représentants des ministères, des secteursconcernés, les experts du chemin de fer et la BM, discutent et proposent lesmeilleurs mesures afin de développer les chemins de fer du Vietnam dans lestemps à venir, a-t-il fait
Pour sa part, ledirecteur de la BM au Vietnam, Ousmane Dione, a affirmé son soutien audéveloppement du secteur des chemins de fer, soulignant que ce secteur joue unrôle important pour le développement des transports et l’écoulement desproduits au Vietnam.
La BM contacterales organisations et institutions financières pour chercher des sourcesd’investissement, afin de développer ce secteur.
Lors del’événement, les experts de la BM et de la compagnie de consultations Systra,ont présenté des interventions sur le développement des chemins de fer duVietnam, avec des scénarios de développement ; de restructuration des cheminsde fer avec les mécanismes de prix et de frais, des modèles de restructurationdes établissements des transports ; de gestion du matériel, notamment desinfrastructures des chemins de fer, etc.
Des délégués ontproposé de déterminer des scénarios à long terme pour le développement deschemins de fer du Vietnam, notamment des infrastructures après 2040. En outre,d’après eux, ces scénarios devraient concorder avec les plans directeursconnectant les chemins de fer aux ports maritimes, aux réseaux ferroviairesinternationaux suivant les couloirs économiques régionaux. –NDEL/VNA
Le ministère desTransports et des Communications, en collaboration avec la BM, a organisé le 22juin, à Hanoi, le séminaire intitulé « Renforcement des capacités du secteurdes chemins de fer du Vietnam.
S’exprimant lorsde l’événement, le vice-ministre des Transports et des Communications, NguyênNgoc Dông, a souligné que ces derniers temps, le secteur des chemins de fer aretenu l’intérêt des organisations, a reçu des assistances techniques desorganisations internationales.
Cet événement estune bonne occasion pour que les représentants des ministères, des secteursconcernés, les experts du chemin de fer et la BM, discutent et proposent lesmeilleurs mesures afin de développer les chemins de fer du Vietnam dans lestemps à venir, a-t-il fait
Pour sa part, ledirecteur de la BM au Vietnam, Ousmane Dione, a affirmé son soutien audéveloppement du secteur des chemins de fer, soulignant que ce secteur joue unrôle important pour le développement des transports et l’écoulement desproduits au Vietnam.
La BM contacterales organisations et institutions financières pour chercher des sourcesd’investissement, afin de développer ce secteur.
Lors del’événement, les experts de la BM et de la compagnie de consultations Systra,ont présenté des interventions sur le développement des chemins de fer duVietnam, avec des scénarios de développement ; de restructuration des cheminsde fer avec les mécanismes de prix et de frais, des modèles de restructurationdes établissements des transports ; de gestion du matériel, notamment desinfrastructures des chemins de fer, etc.
Des délégués ontproposé de déterminer des scénarios à long terme pour le développement deschemins de fer du Vietnam, notamment des infrastructures après 2040. En outre,d’après eux, ces scénarios devraient concorder avec les plans directeursconnectant les chemins de fer aux ports maritimes, aux réseaux ferroviairesinternationaux suivant les couloirs économiques régionaux. –NDEL/VNA
