Ho Chi Minh-Ville gère étroitement le fonds d’investissement de trois lignes de métro en construction.
Il s’agit des lignes de métro N°1 (Ben Thanh-Suoi Tien), N°2 (BenThanh-Tham Luong) et N°5 (carrefour Bay Hien-pont de Sai Gon pour lapremière tranche).
Une information rendue publique lorsd’une réunion sur la réalisation des lignes ferroviaires urbaines de lamégapole du Sud, tenue le 26 janvier.
La ligne de métroN°1, d'un montant d'investissement total de 2,46 milliards de dollarsprovenant de l’aide publique au développement (APD) de l’Agencejaponaise de coopération internationale (JICA), a été mise en chantieren août 2012 et devrait entrer en service en 2020. Le Japon s’occupe dela construction de la locomotive du premier métro de Ho Chi Minh-Ville.
La ligne de métro N°2 dispose d’un investissement de1,374 milliard de dollars dont 240,75 millions de dollars nonremboursables de la Banque allemande pour le développement et lareconstruction (KFW), 540 millions de dollars de prêts de la Banqued’Asie pour le développement (BAD) et 150 millions d’euros de la Banqueeuropéenne d’investissement (BEI). Le solde vient du gouvernementvietnamien. La première enveloppe d’adjudication a été mise en chantierle 15 janvier dernier.
Concernant la ligne de métro N°5(première tranche), le fonds d’investissement, de 1,310 milliardd’euros, a été approuvé. La liste des projets relevant de cette ligne demétro est en cours de perfectionnement. Elle va bientôt être déposée auComité populaire de Ho Chi Minh-Ville, ensuite au ministère du Plan etde l’Investissement et, enfin, au Premier ministre pour ratification.
Pour les autres lignes de métro, (le réseau ferroviaire urbain de HôChi Minh-Ville comprendra huit lignes de métro et trois de tramway), leComité de gestion du réseau ferroviaire urbain et les bureaux d'étudesétablissent les projets d’investissement qui devront être achevés cetteannée. Ils serviront de base pour l’appel aux investissements et auxdemandes d'aides publiques au développement (APD).-VNA
