Selon le vice-ministre des Sciences et des Technologies,Tran Viet Thanh, l'application de nouvelles technologies au réseau detransport est répandue dans le monde afin d'en réduire les coûts et d'enaméliorer l'éfficacité, ce que le gouvernement et les ministères etbranches concernés cherchent à obtenir en menant des recherches sur leSTI.
Il a souhaité que les gestionnaires et spécialistesprésents avancent les meilleures technologies et solutions pouraméliorer l'efficience de la circulation au Vietnam.
Acette occasion, les participants ont analysé la pratique du STI au Japonet les technologies du groupe Sumitomo Electric, ainsi que la situationde la circulation dans les zones urbaines au Vietnam, les capacités demise en oeuvre du STI au Vietnam.
Selon eux, compte tenude la culture actuelle de la circulation au Vietnam, notamment lacomplexité de sa régulation comme de l'organisation de flux interrompus,ainsi que la faiblesse des infrastructures, Hanoi dépendra toujours desmotos dans 20 ans. C'est pourquoi, le STI est un bon choix afind'améliorer durablement la gestion de la circulation.
Enfin, à cette occasion, l'Institut d'application des technologies et legroupe Sumitomo Electric ont signé un mémorandum de coopération dansles sciences et les technologies. -VNA
Doter les jeunes d’un « bouclier numérique » face à la menace des deepfakes
À compter du 1er juillet 2026, la Loi sur la cybersécurité de 2025 entrera officiellement en vigueur, marquant une étape importante dans le perfectionnement du cadre juridique destiné à protéger le cyberespace au Vietnam. Fait notable, les questions liées à la sécurité des données, à la gouvernance de l’intelligence artificielle (IA) et à la technologie des deepfakes y sont intégrées pour la première fois dans un dispositif de gestion spécifique, imposant des exigences accrues en matière de responsabilité aux organisations et aux individus dans l’environnement numérique.
