Le premier train à grande vitesse transvietnamien, selon le modèle japonais, sera mis en service partiellement en 2020, a-t-on appris d'un séminaire organisé mardi à Hanoi.

La compagnie générale des chemins de fer du Vietnam et l'Association d'export de locomotives du Japon (JORSA) étudient le projet de train à grande vitesse Nord-Sud, d'un investissement estimé à 38 milliards de dollars. Cette ligne, d'une longueur de 1.570 km et comprenant 26 gares, permettra la circulation de trains à 300 km/h, soit un trajet entre Hanoi-Hô Chi Minh-Ville de presque 5 heures et demie au lieu des 30 heures d'aujourd'hui.

Selon les experts japonais, le projet devrait être réalisé en plusieurs phases parallèlement au développement urbain le long de cette ligne. Les capitaux seront mobilisés dans le cadre d'une coopération entre l'Etat et le secteur privé (Partenariat public-privé), l'Etat jouant un rôle central.

Les ministères du Transport et des Communications, du Plan et de l'Investissement, et des Finances ont la charge d'organiser des séminaires pour faire appel aux investisseurs. Le projet sera soumis à l'Assemblée nationale en mai 2010.

Plusieurs tronçons seront ouvert au trafic en 2020, conformément à la stratégie de développement du transport ferroviaire jusqu'en 2020 et sa vision pour 2050, a annoncé le vice-ministre du Transport et des Communications, Ngô Thinh Duc.

La construction de la ligne ferroviaire transnationale à grand vitesse diminuera annuellement 26 % des accidents de la route qui tuent chaque mois au Vietnam un millier de personnes. - AVI