La construction de l'autoroute Vinh Hao - Phan Thiet doit s'achever fin de 2022. Photo: VNA Hanoi (VNA) – Le ministèredes Communications et Transports (MCT) a obtenu des résultats encourageants lorsde ces neuf derniers mois.
Mais de lourdestâches attendent le ministère pour le dernier trimestre de l'année, telles quel’achèvement de 361 km de l'autoroute Nord-Sud, le décaissement de la totalité desinvestissements publics du plan annuel. Sans oublier la mise en œuvre desprojets clés.
Dans le Programmede reprise et de développement socio-économiques après la pandémie de COVID-19,le MCT est considéré comme l'une des locomotives, qui bénéficie de grandscapitaux d'investissement pour les infrastructures de transport importants.
Selon le ministreNguyen Van The, 2022 est une année pleine de défis pour le secteur, dont la tâchede débourser plus de 50.000 milliards de dongs d'investissement public, le plusgros décaissement jamais réalisé.
Fin septembre, leMCT a décaissé environ 27.027 milliards de dongs, soit 53,7 % du plan annuel.
D'ici la fin del'année, le ministère doit débourser plus de 7.000 milliards de dongs par mois,ce qui demande des efforts de la part des investisseurs, des comités de gestionde projets et des entrepreneurs.
En ce quiconcerne les transports, de bonnes données statistiques ont été enregistréesces neufs derniers mois.
Par la voieaérienne, le nombre de passagers est estimé à 75 millions de personnes, soitune hausse de plus de 162% par rapport à la même période en 2021.
Le chemin de fera également obtenu un résultat impressionnant avec un volume de passagers de3,4 millions de personnes (en hausse de 176%) et de marchandises de 4,3millions de tonnes en 9 (en hausse de 4,3%).
Pour le transport fluvial, le nombre depassagers a atteint plus de 201 millions, soit une augmentation de 12,5% englissement annuel. Le fret fluvial a également connu une croissance de 12,5%, avecplus de 292 millions de tonnes de marchandises. - VNA
Mais de lourdestâches attendent le ministère pour le dernier trimestre de l'année, telles quel’achèvement de 361 km de l'autoroute Nord-Sud, le décaissement de la totalité desinvestissements publics du plan annuel. Sans oublier la mise en œuvre desprojets clés.
Dans le Programmede reprise et de développement socio-économiques après la pandémie de COVID-19,le MCT est considéré comme l'une des locomotives, qui bénéficie de grandscapitaux d'investissement pour les infrastructures de transport importants.
Selon le ministreNguyen Van The, 2022 est une année pleine de défis pour le secteur, dont la tâchede débourser plus de 50.000 milliards de dongs d'investissement public, le plusgros décaissement jamais réalisé.
Fin septembre, leMCT a décaissé environ 27.027 milliards de dongs, soit 53,7 % du plan annuel.
D'ici la fin del'année, le ministère doit débourser plus de 7.000 milliards de dongs par mois,ce qui demande des efforts de la part des investisseurs, des comités de gestionde projets et des entrepreneurs.
En ce quiconcerne les transports, de bonnes données statistiques ont été enregistréesces neufs derniers mois.
Par la voieaérienne, le nombre de passagers est estimé à 75 millions de personnes, soitune hausse de plus de 162% par rapport à la même période en 2021.
Le chemin de fera également obtenu un résultat impressionnant avec un volume de passagers de3,4 millions de personnes (en hausse de 176%) et de marchandises de 4,3millions de tonnes en 9 (en hausse de 4,3%).
Pour le transport fluvial, le nombre depassagers a atteint plus de 201 millions, soit une augmentation de 12,5% englissement annuel. Le fret fluvial a également connu une croissance de 12,5%, avecplus de 292 millions de tonnes de marchandises. - VNA
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