Ngày 2/3, Tổng Công ty máy bay thương mại Trung Quốc (COMAC), đơn vị chịu trách nhiệm chương trình thiết kế và chế tạo máy bay chở khách C919 cho biết, trong năm nay sẽ tiến hành thiết kế loại máy bay chở khách cỡ lớn này.
Công việc của COMAC trong năm bao gồm thiết kế thô mô hình khoang lái, thử nghiệm khả năng lướt gió của phần ống thân máy bay và ký kết một loạt văn bản ghi nhớ với các nhà cung cấp phụ kiện.
COMAC, có trụ sở tại Thượng Hải, được thành lập tháng 5/2008 với vốn đăng ký 19 tỷ NDT (2,9 tỷ USD). Mục tiêu của COMAC là cạnh tranh thị phần hàng không trong nước với các hãng chế tạo máy bay lớn thế giới là Boeing và Airbus bằng loại máy bay chở khách trong nước tự sản xuất.
Tháng 9/2009, tại Triển lãm Hàng không châu Á tổ chức tại Hongkong, COMAC giới thiệu mô hình máy bay chở khách loại lớn C919 với 150 ghế.
Dự kiến, máy bay chở khách Jumbo C919 sẽ bay thử vào năm 2014 và được đưa vào sử dụng 2 năm sau đó./.
Công việc của COMAC trong năm bao gồm thiết kế thô mô hình khoang lái, thử nghiệm khả năng lướt gió của phần ống thân máy bay và ký kết một loạt văn bản ghi nhớ với các nhà cung cấp phụ kiện.
COMAC, có trụ sở tại Thượng Hải, được thành lập tháng 5/2008 với vốn đăng ký 19 tỷ NDT (2,9 tỷ USD). Mục tiêu của COMAC là cạnh tranh thị phần hàng không trong nước với các hãng chế tạo máy bay lớn thế giới là Boeing và Airbus bằng loại máy bay chở khách trong nước tự sản xuất.
Tháng 9/2009, tại Triển lãm Hàng không châu Á tổ chức tại Hongkong, COMAC giới thiệu mô hình máy bay chở khách loại lớn C919 với 150 ghế.
Dự kiến, máy bay chở khách Jumbo C919 sẽ bay thử vào năm 2014 và được đưa vào sử dụng 2 năm sau đó./.
(TTXVN/Vietnam+)