Ngày 18/7, Chính phủ Trung Quốc đã phát động một cuộc thanh tra các công trình, hoạt động trái phép có thể gây nguy cơ an toàn cho tuyến đường sắt cao tốc Bắc Kinh-Thượng Hải trị giá tới 221 tỷ Nhân dân tệ (tương đương 34,4 tỷ USD) mới đi vào hoạt động.
Từ nay đến cuối tháng, hai nhóm thanh tra thuộc Cục An toàn lao động quốc gia Trung Quốc và Bộ Đường sắt nước này sẽ kiểm tra kỹ lưỡng tuyến đường sắt dài 1.318km, tìm những “công trình trái phép cần phải bị dỡ bỏ” cũng như các hoạt động sản xuất, kinh doanh có thể “gây nguy hiểm tiềm tàng.”
Kết nối thủ đô Bắc Kinh với trung tâm tài chính Thượng Hải bằng tốc độ lên tới 310km/giờ, tuyến đường sắt cao tốc này có ý nghĩa rất quan trọng trong hệ thống giao thông Trung Quốc. Tuy nhiên, trong vài tuần đi vào hoạt động vừa qua, đã xảy ra không ít sự cố.
Riêng tuần trước, ba lần trong 4 ngày, tình trạng đình trệ kéo dài xuất hiện khi mất điện, hỏng thiết bị khiến các tàu phải nằm chờ trên đường ray nhiều tiếng liền.
Vụ đình trệ lớn ngày 10/7 bị đổ cho bão lớn gây mất điện. Nhưng trong các vụ đình trệ khác sau đó, hành khách phải ngồi trên các toa tàu không có ánh sáng và điều hòa đã chứng kiến nhân viên đường sắt phải sửa chữa nhiều cáp điện bị hư hỏng.
Với tuyến đường sắt cao tốc này, việc đi lại giữa Bắc Kinh và Thượng Hải có thể thực hiện nhanh chóng trong khoảng thời gian chưa đến 5 tiếng đồng hồ và phương thức này được chờ đợi sẽ cạnh tranh mạnh mẽ được với hàng không. Ban đầu, khi tuyến đường sắt được khai trương, giá vé máy bay giữa Bắc Kinh và Thượng Hải giảm đáng kể. Tuần trước, loại vé rẻ nhất có giá chỉ 400 Nhân dân tệ.
Tuy nhiên, khi xuất hiện những sự cố kỹ thuật ở tuyến đường sắt này, giá vé máy bay đã tăng trở lại./.
Từ nay đến cuối tháng, hai nhóm thanh tra thuộc Cục An toàn lao động quốc gia Trung Quốc và Bộ Đường sắt nước này sẽ kiểm tra kỹ lưỡng tuyến đường sắt dài 1.318km, tìm những “công trình trái phép cần phải bị dỡ bỏ” cũng như các hoạt động sản xuất, kinh doanh có thể “gây nguy hiểm tiềm tàng.”
Kết nối thủ đô Bắc Kinh với trung tâm tài chính Thượng Hải bằng tốc độ lên tới 310km/giờ, tuyến đường sắt cao tốc này có ý nghĩa rất quan trọng trong hệ thống giao thông Trung Quốc. Tuy nhiên, trong vài tuần đi vào hoạt động vừa qua, đã xảy ra không ít sự cố.
Riêng tuần trước, ba lần trong 4 ngày, tình trạng đình trệ kéo dài xuất hiện khi mất điện, hỏng thiết bị khiến các tàu phải nằm chờ trên đường ray nhiều tiếng liền.
Vụ đình trệ lớn ngày 10/7 bị đổ cho bão lớn gây mất điện. Nhưng trong các vụ đình trệ khác sau đó, hành khách phải ngồi trên các toa tàu không có ánh sáng và điều hòa đã chứng kiến nhân viên đường sắt phải sửa chữa nhiều cáp điện bị hư hỏng.
Với tuyến đường sắt cao tốc này, việc đi lại giữa Bắc Kinh và Thượng Hải có thể thực hiện nhanh chóng trong khoảng thời gian chưa đến 5 tiếng đồng hồ và phương thức này được chờ đợi sẽ cạnh tranh mạnh mẽ được với hàng không. Ban đầu, khi tuyến đường sắt được khai trương, giá vé máy bay giữa Bắc Kinh và Thượng Hải giảm đáng kể. Tuần trước, loại vé rẻ nhất có giá chỉ 400 Nhân dân tệ.
Tuy nhiên, khi xuất hiện những sự cố kỹ thuật ở tuyến đường sắt này, giá vé máy bay đã tăng trở lại./.
Trung Sơn/Hong Kong (Vietnam+)