Hãng sản xuất xe hơi Suzuki của Nhật Bản ngày 9/8 tuyên bố hãng này đã cải thiện được mức độ tiết kiệm nhiên liệu của mẫu Wagon R cỡ nhỏ sắp được giới thiệu vào tháng Chín tới.
Mẫu xe này sẽ tiết kiệm được tới 22% nhiên liệu so với mẫu xe hiện tại nhờ các công nghệ tiết kiệm nhiên liệu mà hãng mới phát triển được.
Với thân xe nhẹ hơn và được trang bị hệ thống đỗ dừng thông minh cải tiến, mẫu Wagon R mới trên có mức tiêu thụ nhiên liệu là 28,8 km/1 lít xăng so với mức 23,6 km/1 lít như hiện nay.
Mẫu xe trên, là mẫu xe bán chạy nhất của Suzuki, được trang bị các công nghệ mới nhất bao gồm hệ thống Ene-Charge để sạc pin và điều hòa không khí Eco-Cool có thể làm lạnh không khí trong xe khi động cơ không chạy.
Hệ thống Ene-Charge sử dụng một pin lithium-ion gọn nhẹ bên cạnh pin thông thường để nhanh chóng lưu lại lượng điện do bộ dao điện mới đầy mạnh mẽ tạo ra để vận hành các thiết bị điện của xe như điều hòa không khí.
Trong khi đó, hệ thống Eco-Cool giúp xe tỏa ra hơi mát thậm chí ngay cả trong lúc động cơ không chạy. Cả hai hệ thống trên đều giúp giảm tải cho động cơ và hạn chế việc sử dụng nhiên liệu.
Phát biểu tại cuộc họp báo ở thủ đô Tokyo, Phó Chủ tịch điều hành Suzuki Osamu Honda cho hay: “Chúng tôi hy vọng áp dụng những công nghệ này cho các xe compact tại các thị trường nước ngoài.”./.
Mẫu xe này sẽ tiết kiệm được tới 22% nhiên liệu so với mẫu xe hiện tại nhờ các công nghệ tiết kiệm nhiên liệu mà hãng mới phát triển được.
Với thân xe nhẹ hơn và được trang bị hệ thống đỗ dừng thông minh cải tiến, mẫu Wagon R mới trên có mức tiêu thụ nhiên liệu là 28,8 km/1 lít xăng so với mức 23,6 km/1 lít như hiện nay.
Mẫu xe trên, là mẫu xe bán chạy nhất của Suzuki, được trang bị các công nghệ mới nhất bao gồm hệ thống Ene-Charge để sạc pin và điều hòa không khí Eco-Cool có thể làm lạnh không khí trong xe khi động cơ không chạy.
Hệ thống Ene-Charge sử dụng một pin lithium-ion gọn nhẹ bên cạnh pin thông thường để nhanh chóng lưu lại lượng điện do bộ dao điện mới đầy mạnh mẽ tạo ra để vận hành các thiết bị điện của xe như điều hòa không khí.
Trong khi đó, hệ thống Eco-Cool giúp xe tỏa ra hơi mát thậm chí ngay cả trong lúc động cơ không chạy. Cả hai hệ thống trên đều giúp giảm tải cho động cơ và hạn chế việc sử dụng nhiên liệu.
Phát biểu tại cuộc họp báo ở thủ đô Tokyo, Phó Chủ tịch điều hành Suzuki Osamu Honda cho hay: “Chúng tôi hy vọng áp dụng những công nghệ này cho các xe compact tại các thị trường nước ngoài.”./.
Huy Bình (Vietnam+)