Cơ quan quản lý an toàn giao thông đường bộ Mỹ (NHTSA) đang điều tra khoảng 100.000 chiếc xe Ford và Mercury minivan không nằm trong đợt báo lỗi hồi đầu năm nay vì gặp phải các vấn đề về gỉ sét có thể khiến cho hàng ghế thứ ba của xe bị lỏng ra.
Các mẫu xe trên được sản xuất trong khoảng thời gian từ năm 2004 tới năm 2007 và được bán hoặc đăng ký ở 20 bang thời tiết lạnh của Mỹ cũng như ở thị trường Canada, nơi vẫn sử dụng muối để rải đường trong mùa Đông.
NHTSA cho hay họ đang theo dõi các xe van này ở bên ngoài khu vực vành đai sử dụng muối trên và không nằm trong diện bị thu hồi đầu năm. Tuy nhiên, cơ quan này cho rằng vấn đề này hiếm khi gặp phải nếu như chúng không tiếp xúc với muối.
NHTSA mới chỉ nhận được một đơn khiếu nại duy nhất về vấn đề này từ khách hàng ở ngoài khu vực bị báo lỗi nói trên.
Ford cho hay vấn đề gỉ sét trên có thể làm yếu các phần gắn các ghế có thể tháo rời xuống sàn xe. Các đại lý của hãng xe này sẽ thay thế phần chi tiết bị lỗi này bằng các chi tiết mới./.
Các mẫu xe trên được sản xuất trong khoảng thời gian từ năm 2004 tới năm 2007 và được bán hoặc đăng ký ở 20 bang thời tiết lạnh của Mỹ cũng như ở thị trường Canada, nơi vẫn sử dụng muối để rải đường trong mùa Đông.
NHTSA cho hay họ đang theo dõi các xe van này ở bên ngoài khu vực vành đai sử dụng muối trên và không nằm trong diện bị thu hồi đầu năm. Tuy nhiên, cơ quan này cho rằng vấn đề này hiếm khi gặp phải nếu như chúng không tiếp xúc với muối.
NHTSA mới chỉ nhận được một đơn khiếu nại duy nhất về vấn đề này từ khách hàng ở ngoài khu vực bị báo lỗi nói trên.
Ford cho hay vấn đề gỉ sét trên có thể làm yếu các phần gắn các ghế có thể tháo rời xuống sàn xe. Các đại lý của hãng xe này sẽ thay thế phần chi tiết bị lỗi này bằng các chi tiết mới./.
Huy Bình (Vietnam+)