Ngày 13/10, Xí nghiệp Trục vớt và xây lắp Đà Nẵng đã tập kết thiết bị và bắt đầu đưa tàu Thành An 27 ra khỏi vị trí mắc cạn.
Theo lãnh đạo Xí nghiệp, trong 4 ngày sẽ đưa tàu ra khỏi bãi cát cách bờ 100m và sau đó sẽ tiến hành bơm hút cát để đưa tàu ra vịnh Đà Nẵng.
Sau khi cứu hộ thành công tàu Thành An 27, Xí nghiệp Trục vớt và xây lắp Đà Nẵng tiếp tục cứu hộ tàu Thái Sơn 02. Được biết, chi phí cho việc cứu hộ một con tàu từ 1 đến 1,5 tỷ đồng.
Trong cơn bão số 9 (ngày 29/9), 3 chiếc tàu có trọng tải hàng nghìn tấn đã bị đánh dạt lên bãi cát đường ven biển Nguyễn Tất Thành. Đó là tàu Thành An 27 (Hải Phòng) có trọng tải hơn 1.000 tấn, tàu Thái Sơn 02 (Hải Phòng) có trọng tải 2.000 tấn và tàu Luks-VN 09 (Đà Nẵng) có trọng tải 2.000 tấn.
Trước đó, từ 7 - 10/10, Công ty trách nhiệm hữu hạn Thanh Hùng- Đà Nẵng phối hợp với một công ty trục vớt Hải Phòng, dùng công nghệ phao nâng túi khí, kết hợp với xử lý cát chôn thân tàu về phía bờ... đã đưa tàu Trường Thành 16 rời hiện trường gác cạn an toàn và trả lại nguyên trạng cho bờ vịnh.
Đây là con tàu đầu tiên trong 6 tàu thủy có trọng tải từ 1.000 - 3.000 tấn bị gác cạn trên bờ vịnh Đà Nẵng trong cơn bão số 9 (từ tuyến đường Nguyễn Tất Thành đến Vũng Thùng) được cứu hộ an toàn.
Tàu Trường Thành 16 (đăng ký Hải Phòng) thuộc Công ty trách nhiệm hữu hạn Trường Thành, tỉnh Quảng Bình, trọng tải 900 tấn, mớn nước 2,40m thuộc loại tàu pha sông-biển. Sau khi giao xong gần 1.000 tấn quặng tại Cảng Kỳ Hà (Quảng Nam), ngày 29/9/2009, tàu quay ra Đà Nẵng nhận hàng thì gặp bão số 9, bị gác cạn trong bờ vịnh Tiên Sa./.
Theo lãnh đạo Xí nghiệp, trong 4 ngày sẽ đưa tàu ra khỏi bãi cát cách bờ 100m và sau đó sẽ tiến hành bơm hút cát để đưa tàu ra vịnh Đà Nẵng.
Sau khi cứu hộ thành công tàu Thành An 27, Xí nghiệp Trục vớt và xây lắp Đà Nẵng tiếp tục cứu hộ tàu Thái Sơn 02. Được biết, chi phí cho việc cứu hộ một con tàu từ 1 đến 1,5 tỷ đồng.
Trong cơn bão số 9 (ngày 29/9), 3 chiếc tàu có trọng tải hàng nghìn tấn đã bị đánh dạt lên bãi cát đường ven biển Nguyễn Tất Thành. Đó là tàu Thành An 27 (Hải Phòng) có trọng tải hơn 1.000 tấn, tàu Thái Sơn 02 (Hải Phòng) có trọng tải 2.000 tấn và tàu Luks-VN 09 (Đà Nẵng) có trọng tải 2.000 tấn.
Trước đó, từ 7 - 10/10, Công ty trách nhiệm hữu hạn Thanh Hùng- Đà Nẵng phối hợp với một công ty trục vớt Hải Phòng, dùng công nghệ phao nâng túi khí, kết hợp với xử lý cát chôn thân tàu về phía bờ... đã đưa tàu Trường Thành 16 rời hiện trường gác cạn an toàn và trả lại nguyên trạng cho bờ vịnh.
Đây là con tàu đầu tiên trong 6 tàu thủy có trọng tải từ 1.000 - 3.000 tấn bị gác cạn trên bờ vịnh Đà Nẵng trong cơn bão số 9 (từ tuyến đường Nguyễn Tất Thành đến Vũng Thùng) được cứu hộ an toàn.
Tàu Trường Thành 16 (đăng ký Hải Phòng) thuộc Công ty trách nhiệm hữu hạn Trường Thành, tỉnh Quảng Bình, trọng tải 900 tấn, mớn nước 2,40m thuộc loại tàu pha sông-biển. Sau khi giao xong gần 1.000 tấn quặng tại Cảng Kỳ Hà (Quảng Nam), ngày 29/9/2009, tàu quay ra Đà Nẵng nhận hàng thì gặp bão số 9, bị gác cạn trong bờ vịnh Tiên Sa./.
(TTXVN/Vietnam+)