Tạp chí Aviation Week & Space Technology của Mỹ đã bầu chọn Thủ tướng Đức Angela Merkel làm nhân vật của năm 2012 sau khi Đức hủy kế hoạch sát nhập của hai tập đoàn công nghiệp hàng không vũ trụ là EADS và BAE Systems.
Tạp chí trên miêu tả bà Merkel là “nhân vật quyền lực nhất châu Âu,” đồng thời nhấn mạnh rằng “bà đã có tác động lớn nhất đến lĩnh vực hàng không vũ trụ trong năm 2012” sau khi “ngăn không cho thỏa thuận sát nhập trị giá 45 tỷ USD giữa hai tập đoàn trên được diễn ra.”
Tổng biên tập của tạp chí, ông Joseph Anselmo cho biết thêm: “Bà Angela Merkel đã có sự hoài nghi về sự can thiệp của châu Âu đối với thương vụ sát nhập này."
Trước đó, Tập đoàn sản xuất vũ khí của Anh, BAE Systems và Tập đoàn Hàng không vũ trụ quốc phòng châu Âu (EADS) đã đồng ý sáp nhập để tạo nên một đế chế hùng mạnh hơn cả đối thủ Boeing của Mỹ.
[Uy tín của Thủ tướng Đức Angela Merkel tăng mạnh]
Pháp hậu thuẫn việc sáp nhập có thể tạo ra một tập đoàn đặt trụ sở tại Toulouse có thể thống trị ngành công nghiệp hàng không vũ trụ toàn cầu. Song việc hợp nhất đã không bảo ra xảy ra, chủ yếu do vấp phải trở ngại từ chính phủ Đức, vốn nắm giữ số cổ phần lớn của EADS, do lo ngại về vấn đề việc làm./.
Tạp chí trên miêu tả bà Merkel là “nhân vật quyền lực nhất châu Âu,” đồng thời nhấn mạnh rằng “bà đã có tác động lớn nhất đến lĩnh vực hàng không vũ trụ trong năm 2012” sau khi “ngăn không cho thỏa thuận sát nhập trị giá 45 tỷ USD giữa hai tập đoàn trên được diễn ra.”
Tổng biên tập của tạp chí, ông Joseph Anselmo cho biết thêm: “Bà Angela Merkel đã có sự hoài nghi về sự can thiệp của châu Âu đối với thương vụ sát nhập này."
Trước đó, Tập đoàn sản xuất vũ khí của Anh, BAE Systems và Tập đoàn Hàng không vũ trụ quốc phòng châu Âu (EADS) đã đồng ý sáp nhập để tạo nên một đế chế hùng mạnh hơn cả đối thủ Boeing của Mỹ.
[Uy tín của Thủ tướng Đức Angela Merkel tăng mạnh]
Pháp hậu thuẫn việc sáp nhập có thể tạo ra một tập đoàn đặt trụ sở tại Toulouse có thể thống trị ngành công nghiệp hàng không vũ trụ toàn cầu. Song việc hợp nhất đã không bảo ra xảy ra, chủ yếu do vấp phải trở ngại từ chính phủ Đức, vốn nắm giữ số cổ phần lớn của EADS, do lo ngại về vấn đề việc làm./.
Trà My (Vietnam+)