Triển lãm hàng không quốc tế Farnborough-2010 tại Anh, diễn ra hai năm một lần, đã kết thúc ngày 25/7 với tổng giá trị các hợp đồng được ký vào khoảng 47 tỷ USD.
Con số này, tuy không bằng mức kỷ lục của năm 2008 (88,7 tỷ USD), song cao hơn con số 46 tỷ USD của năm 2006, chứng tỏ xu thế đang dần thoát khỏi cuộc khủng hoảng kinh tế của ngành hàng không dân dụng thế giới.
Ban tổ chức cho biết trong một tuần triển lãm, diễn ra hơn 800 vòng đàm phán thương mại với sự tham gia của 159 hãng hàng không với tổng số khách tham quan triển lãm lần này lên tới 285.000 người.
Hai "đại gia" sản xuất máy bay lớn nhất thế giới là Airbus và Boeing tuyên bố rằng tuần này họ sẽ bán hơn 500 máy bay với doanh thu hơn 55 tỷ USD, trong đó Airbus giành được đơn đặt hàng 255 máy bay trị giá 28 tỷ USD và Boeing bán được 249 máy bay trị giá khoảng 27 tỷ USD.
Nhà sản xuất máy bay lớn thứ ba thế giới Embraer của Brazil (sau Airbus và Boeing) cũng đã đạt được các đơn đặt hàng trị giá khoảng 7,9 tỷ USD. Trong khi đó, các hãng hàng không Nga tham gia Triển lãm Farnborough-2010 tỏ ra hài lòng với việc ký được các hợp đồng có tổng trị giá hơn 10 tỷ USD.
Sự năng động của các hãng hàng không ở châu Á và Trung Đông cũng cho thấy tình hình khả quan và sự lạc quan của các nhà thuê máy bay. Đây chính là hàn thử biểu của ngành hàng không quốc tế.
Các hãng này kiểm soát 30% đội bay thế giới và là những khách hàng đầu tiên của Airbus và Boeing khi ký những đơn đặt hàng lên tới 25 tỷ USD mua máy bay để cho thuê.
Hãng hàng không Mỹ Steven Udvar-Hazy, đi đầu trong lĩnh vực cho thuê máy bay, cũng vừa cho ra đời công ty ALC và công ty này đã đặt mua 150 máy bay trị giá khoảng 10 tỷ USD của các hãng Airbus, Boeing, Embraer và ATR.
Tập đoàn hàng không số một thế giới GE Capital Aviation Service, chi nhánh của General Electric, đã đặt mua hàng trăm máy bay trị giá 7,5 tỷ USD. Các hãng hàng không Avolo của Ailen và BOC Aviation của Trung Quốc cũng được nhắc đến với các hợp đồng có giá trị ký kết tại hội chợ./.
Con số này, tuy không bằng mức kỷ lục của năm 2008 (88,7 tỷ USD), song cao hơn con số 46 tỷ USD của năm 2006, chứng tỏ xu thế đang dần thoát khỏi cuộc khủng hoảng kinh tế của ngành hàng không dân dụng thế giới.
Ban tổ chức cho biết trong một tuần triển lãm, diễn ra hơn 800 vòng đàm phán thương mại với sự tham gia của 159 hãng hàng không với tổng số khách tham quan triển lãm lần này lên tới 285.000 người.
Hai "đại gia" sản xuất máy bay lớn nhất thế giới là Airbus và Boeing tuyên bố rằng tuần này họ sẽ bán hơn 500 máy bay với doanh thu hơn 55 tỷ USD, trong đó Airbus giành được đơn đặt hàng 255 máy bay trị giá 28 tỷ USD và Boeing bán được 249 máy bay trị giá khoảng 27 tỷ USD.
Nhà sản xuất máy bay lớn thứ ba thế giới Embraer của Brazil (sau Airbus và Boeing) cũng đã đạt được các đơn đặt hàng trị giá khoảng 7,9 tỷ USD. Trong khi đó, các hãng hàng không Nga tham gia Triển lãm Farnborough-2010 tỏ ra hài lòng với việc ký được các hợp đồng có tổng trị giá hơn 10 tỷ USD.
Sự năng động của các hãng hàng không ở châu Á và Trung Đông cũng cho thấy tình hình khả quan và sự lạc quan của các nhà thuê máy bay. Đây chính là hàn thử biểu của ngành hàng không quốc tế.
Các hãng này kiểm soát 30% đội bay thế giới và là những khách hàng đầu tiên của Airbus và Boeing khi ký những đơn đặt hàng lên tới 25 tỷ USD mua máy bay để cho thuê.
Hãng hàng không Mỹ Steven Udvar-Hazy, đi đầu trong lĩnh vực cho thuê máy bay, cũng vừa cho ra đời công ty ALC và công ty này đã đặt mua 150 máy bay trị giá khoảng 10 tỷ USD của các hãng Airbus, Boeing, Embraer và ATR.
Tập đoàn hàng không số một thế giới GE Capital Aviation Service, chi nhánh của General Electric, đã đặt mua hàng trăm máy bay trị giá 7,5 tỷ USD. Các hãng hàng không Avolo của Ailen và BOC Aviation của Trung Quốc cũng được nhắc đến với các hợp đồng có giá trị ký kết tại hội chợ./.
(TTXVN/Vietnam+)