Sau gần 100 năm kể từ khi mở cửa, kênh đào Panama vừa đón chiếc tàu thứ 1 triệu đi qua. Chiếc tàu mang vinh dự này là một tàu chở hàng lớn của Trung Quốc có tên gọi Fortune Plum.
Chiếc tàu may mắn này đã đi ngang qua kênh đào Panama ngày 4/9 vừa qua khi chở hàng sắt thép từ Thái Bình Dương sang Đại Tây Dương, tuy nhiên, Cơ quan quản lý kênh đào Panama đến ngày 27/9 mới công bố thông tin này.
Do giao thông tấp nập với rất nhiều tàu chở hàng, dầu mỏ, container... siêu trường siêu trọng đi qua, người ta đã phải tiến hành mở rộng kênh đào nổi tiếng này bằng việc mở thêm kênh dẫn thứ ba.
Việc mở rộng bắt đầu được thực hiện từ năm ngoái với chi phí khoảng 5,2 tỷ USD và dự kiến hoàn thành vào tháng 8/2014, đúng vào dịp kỷ niệm 100 năm mở cửa kênh đào.
Hệ thống kênh dẫn thứ ba được thiết kế song song với hai hệ thống kênh hiện nay, khi hoàn thành có thể phục vụ các tàu có kích thước lớn.
Trung bình mỗi năm có khoảng 5% tổng giá trị thương mại toàn cầu được vận chuyển qua kênh đào có chiều dài 80km này./.
Chiếc tàu may mắn này đã đi ngang qua kênh đào Panama ngày 4/9 vừa qua khi chở hàng sắt thép từ Thái Bình Dương sang Đại Tây Dương, tuy nhiên, Cơ quan quản lý kênh đào Panama đến ngày 27/9 mới công bố thông tin này.
Do giao thông tấp nập với rất nhiều tàu chở hàng, dầu mỏ, container... siêu trường siêu trọng đi qua, người ta đã phải tiến hành mở rộng kênh đào nổi tiếng này bằng việc mở thêm kênh dẫn thứ ba.
Việc mở rộng bắt đầu được thực hiện từ năm ngoái với chi phí khoảng 5,2 tỷ USD và dự kiến hoàn thành vào tháng 8/2014, đúng vào dịp kỷ niệm 100 năm mở cửa kênh đào.
Hệ thống kênh dẫn thứ ba được thiết kế song song với hai hệ thống kênh hiện nay, khi hoàn thành có thể phục vụ các tàu có kích thước lớn.
Trung bình mỗi năm có khoảng 5% tổng giá trị thương mại toàn cầu được vận chuyển qua kênh đào có chiều dài 80km này./.
(TTXVN/Vietnam+)