Trước làn sóng cáo buộc các quy định hợp đồng của Lầu Năm góc đã "đẩy" một hợp đồng quân sự lớn cho tập đoàn Boeing, ngày 9/3, Bộ Quốc phòng Mỹ đã lên tiếng bảo vệ các thủ tục đấu thầu của mình là "công bằng."
Lời biện hộ trên được đưa ra trong bối cảnh Boeing, gã khổng lồ trong ngành hàng không Mỹ, đã giành được một hợp đồng trị giá 35 tỷ USD nhằm chế tạo máy bay tiếp dầu trên không cho lực lượng không quân Mỹ, sau khi tập đoàn Northrop Grumman và đối tác Tập đoàn hàng không, vũ trụ và quốc phòng châu Âu (EADS) bỏ cuộc.
Việc Boeing giành được hợp đồng này đang tạo ra nhiều tranh cãi.
Northrop Grumman cho rằng các yêu cầu của lực lượng không quân Mỹ đối với chương trình sản xuất máy bay tiếp dầu được đưa ra tháng trước đã "ưu đãi" Boeing, đồng thời khẳng định các loại máy bay tiếp dầu của mình lớn hơn, có năng lực cao hơn và có giá cả cạnh tranh hơn.
Trong khi đó, Bộ trưởng Kinh tế Đức lên án Washington bảo hộ mậu dịch ngay cả trong lĩnh vực quốc phòng, đồng thời cảnh báo Berlin sẽ đưa vấn đề này ra thảo luận ở cấp độ chính trị tại Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO).
Bộ Ngoại giao Pháp cũng thông báo Paris sẽ xem xét chặt chẽ "những hàm ý có thể" của cuộc tranh chấp. Ngay cả một số nghị sỹ Mỹ cũng đã lên tiếng chỉ trích về vụ việc này.
Đây là lần thứ ba Bộ Quốc phòng Mỹ bị vấp trong vấn đề chọn đối tác cung cấp máy bay vận tải quân sự. Năm 2004, Quốc hội Mỹ đã bác bỏ một hợp đồng mà Lầu Năm góc ký với Boeing vì phát hiện nhiều sai phạm.
Đến năm 2008, hai tập đoàn Airbus và Northrop tin chắc giành được phần thắng, nhưng sau đó Boeing lại chặn thành công hợp đồng của đối thủ./.
Lời biện hộ trên được đưa ra trong bối cảnh Boeing, gã khổng lồ trong ngành hàng không Mỹ, đã giành được một hợp đồng trị giá 35 tỷ USD nhằm chế tạo máy bay tiếp dầu trên không cho lực lượng không quân Mỹ, sau khi tập đoàn Northrop Grumman và đối tác Tập đoàn hàng không, vũ trụ và quốc phòng châu Âu (EADS) bỏ cuộc.
Việc Boeing giành được hợp đồng này đang tạo ra nhiều tranh cãi.
Northrop Grumman cho rằng các yêu cầu của lực lượng không quân Mỹ đối với chương trình sản xuất máy bay tiếp dầu được đưa ra tháng trước đã "ưu đãi" Boeing, đồng thời khẳng định các loại máy bay tiếp dầu của mình lớn hơn, có năng lực cao hơn và có giá cả cạnh tranh hơn.
Trong khi đó, Bộ trưởng Kinh tế Đức lên án Washington bảo hộ mậu dịch ngay cả trong lĩnh vực quốc phòng, đồng thời cảnh báo Berlin sẽ đưa vấn đề này ra thảo luận ở cấp độ chính trị tại Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO).
Bộ Ngoại giao Pháp cũng thông báo Paris sẽ xem xét chặt chẽ "những hàm ý có thể" của cuộc tranh chấp. Ngay cả một số nghị sỹ Mỹ cũng đã lên tiếng chỉ trích về vụ việc này.
Đây là lần thứ ba Bộ Quốc phòng Mỹ bị vấp trong vấn đề chọn đối tác cung cấp máy bay vận tải quân sự. Năm 2004, Quốc hội Mỹ đã bác bỏ một hợp đồng mà Lầu Năm góc ký với Boeing vì phát hiện nhiều sai phạm.
Đến năm 2008, hai tập đoàn Airbus và Northrop tin chắc giành được phần thắng, nhưng sau đó Boeing lại chặn thành công hợp đồng của đối thủ./.
(TTXVN/Vietnam+)