Theo ông Trần Chí Viễn, Phó Giám đốc Sở Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn tỉnh Kiên Giang, mặc dù giá nhiên liệu tiếp tục tăng lên đúng vào thời điểm ngư dân thực hiện chuyến biển mới, nhưng phần lớn đoàn tàu cá của tỉnh đều ra khơi khai thác đánh bắt, số nằm bến, tạm ngừng hoạt động không đáng kể, chủ yếu là phương tiện công suất nhỏ đánh bắt ven bờ gây suy kiệt nguồn lợi thủy sản tự nhiên.
Theo đó, đối với tàu cá đánh bắt xa bờ công suất từ 90CV trở lên, ngư dân liên kết lại thành lập các tổ, đội khai thác trên ngư trường, với quy mô 10-15 tàu/tổ, đội. Khi phát hiện đàn cá, họ thông tin cho nhau để cùng đánh bắt, không còn tình trạng tự mình chạy dò tìm luồng cá tiêu tốn nhiều nhiên liệu.
Sản phẩm thủy hải sản khai thác đánh bắt được tàu dịch vụ hậu cần nghề cá vừa thu mua vận chuyển vào đất liền hoặc những cảng cá gần nhất trong khu vực để bán, vừa cung cấp nhiên liệu, nước đá và những loại hàng hóa khác cho tàu cá. Điều này không những giúp cho tàu cá kéo dài thời gian bám trụ ngư trường đánh bắt hiệu quả, giảm nhẹ bớt tải trọng phương tiện, tiết kiệm xăng dầu do không phải chạy vào bờ như trước đây để bán sản phẩm mà còn giảm chi phí sản xuất, tăng lợi nhuận kinh tế và đảm bảo chất lượng sản phẩm tươi ngon cung cấp cho tiêu thụ nội địa và chế biến xuất khẩu.
Tuy vậy, khó khăn lớn nhất của ngư dân Kiên Giang hiện nay trong phát triển nghề khai thác đánh bắt thủy sản là thiếu vốn, chi phí sản xuất tăng lên khá cao, gấp 1,5 lần so với trước đó; nguồn lợi thủy sản trên ngư trường suy kiệt, không còn phong phú, dồi dào như trước nên sản lượng đánh bắt thấp; thời tiết diễn biến phức tạp và khó lường; giá sản phẩm thủy sản thấp, chưa tương ứng với giá cả hàng hóa khá cao trên thị trường hiện nay…
Kiên Giang hiện có đoàn tàu cá hơn 12.000 chiếc, với tổng công suất khoảng 1,5 triệu CV, trong đó trên 11.800 tàu khai thác đánh bắt và 252 tàu dịch vụ hậu cần nghề cá. Tổng sản lượng khai thác đánh bắt thủy hải sản hàng năm ở mức 350.000 đến 400.000 tấn.
Tỉnh tiếp tục tạo điều kiện cho ngư dân vươn xa khai thác thủy sản theo hướng bền vững, an toàn và hiệu quả, nhất là hợp tác, liên kết với các nước trong khu vực để khai thác biển; quy hoạch xây dựng và đẩy nhanh tiến độ thi công hệ thống cảng cá trong đất liền và ở một số đảo; tiếp tục phát huy vai trò của đội tàu dịch vụ hậu cần nghề cá hoạt động hiệu quả, an toàn phục vụ đoàn tàu cá của tỉnh bám trụ ngư trường khai thác đánh bắt, giảm đến mức thấp nhất tiêu tốn nhiên liệu./.
Theo đó, đối với tàu cá đánh bắt xa bờ công suất từ 90CV trở lên, ngư dân liên kết lại thành lập các tổ, đội khai thác trên ngư trường, với quy mô 10-15 tàu/tổ, đội. Khi phát hiện đàn cá, họ thông tin cho nhau để cùng đánh bắt, không còn tình trạng tự mình chạy dò tìm luồng cá tiêu tốn nhiều nhiên liệu.
Sản phẩm thủy hải sản khai thác đánh bắt được tàu dịch vụ hậu cần nghề cá vừa thu mua vận chuyển vào đất liền hoặc những cảng cá gần nhất trong khu vực để bán, vừa cung cấp nhiên liệu, nước đá và những loại hàng hóa khác cho tàu cá. Điều này không những giúp cho tàu cá kéo dài thời gian bám trụ ngư trường đánh bắt hiệu quả, giảm nhẹ bớt tải trọng phương tiện, tiết kiệm xăng dầu do không phải chạy vào bờ như trước đây để bán sản phẩm mà còn giảm chi phí sản xuất, tăng lợi nhuận kinh tế và đảm bảo chất lượng sản phẩm tươi ngon cung cấp cho tiêu thụ nội địa và chế biến xuất khẩu.
Tuy vậy, khó khăn lớn nhất của ngư dân Kiên Giang hiện nay trong phát triển nghề khai thác đánh bắt thủy sản là thiếu vốn, chi phí sản xuất tăng lên khá cao, gấp 1,5 lần so với trước đó; nguồn lợi thủy sản trên ngư trường suy kiệt, không còn phong phú, dồi dào như trước nên sản lượng đánh bắt thấp; thời tiết diễn biến phức tạp và khó lường; giá sản phẩm thủy sản thấp, chưa tương ứng với giá cả hàng hóa khá cao trên thị trường hiện nay…
Kiên Giang hiện có đoàn tàu cá hơn 12.000 chiếc, với tổng công suất khoảng 1,5 triệu CV, trong đó trên 11.800 tàu khai thác đánh bắt và 252 tàu dịch vụ hậu cần nghề cá. Tổng sản lượng khai thác đánh bắt thủy hải sản hàng năm ở mức 350.000 đến 400.000 tấn.
Tỉnh tiếp tục tạo điều kiện cho ngư dân vươn xa khai thác thủy sản theo hướng bền vững, an toàn và hiệu quả, nhất là hợp tác, liên kết với các nước trong khu vực để khai thác biển; quy hoạch xây dựng và đẩy nhanh tiến độ thi công hệ thống cảng cá trong đất liền và ở một số đảo; tiếp tục phát huy vai trò của đội tàu dịch vụ hậu cần nghề cá hoạt động hiệu quả, an toàn phục vụ đoàn tàu cá của tỉnh bám trụ ngư trường khai thác đánh bắt, giảm đến mức thấp nhất tiêu tốn nhiên liệu./.
Lê Huy Hải (TTXVN)