Nhằm thực hiện kế hoạch tăng cường sự hiện diện và mở rộng chủ quyền tại vùng biển Bắc cực, Canada đã nhất trí cùng với Nga và Na Uy xây dựng hệ thống cảnh báo thời tiết và tàu biển khi vào vùng nguy hiểm tại khu vực này.
"Hệ thống an toàn Bắc Băng Dương" này nằm trong sáng kiến mới về an toàn hàng hải do Tổ chức Khí tượng Thế giới (WMO), Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) và Tổ chức Thủy văn Quốc tế (IHO) khởi xướng.
Hệ thống sẽ đi vào hoạt động từ năm 2011, theo đó Canada, Na Uy và Nga sẽ đảm nhận trách nhiệm cảnh báo về các trận bão cũng như thông báo cho các tàu biển về những vùng nguy hiểm khi đi qua vùng Bắc Băng Dương.
Những năm gần đây, hiện tượng băng tan tại Bắc cực đang hình thành một tuyến đường hàng hải mới rất tiện lợi, rút ngắn thời gian cho tàu bè qua lại từ châu Á sang châu Âu.
Việc phát triển nguồn tài nguyên và thương mại tại khu vực này sẽ mở rộng tuyến vận tải biển Bắc cực trong 10 năm tới. Mỹ, Nga và Canada cũng đang nghiên cứu đáy biển Bắc cực, thiết lập luật hàng hải và đầu tư vào khu vực này./.
"Hệ thống an toàn Bắc Băng Dương" này nằm trong sáng kiến mới về an toàn hàng hải do Tổ chức Khí tượng Thế giới (WMO), Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) và Tổ chức Thủy văn Quốc tế (IHO) khởi xướng.
Hệ thống sẽ đi vào hoạt động từ năm 2011, theo đó Canada, Na Uy và Nga sẽ đảm nhận trách nhiệm cảnh báo về các trận bão cũng như thông báo cho các tàu biển về những vùng nguy hiểm khi đi qua vùng Bắc Băng Dương.
Những năm gần đây, hiện tượng băng tan tại Bắc cực đang hình thành một tuyến đường hàng hải mới rất tiện lợi, rút ngắn thời gian cho tàu bè qua lại từ châu Á sang châu Âu.
Việc phát triển nguồn tài nguyên và thương mại tại khu vực này sẽ mở rộng tuyến vận tải biển Bắc cực trong 10 năm tới. Mỹ, Nga và Canada cũng đang nghiên cứu đáy biển Bắc cực, thiết lập luật hàng hải và đầu tư vào khu vực này./.
(TTXVN/Vietnam+)