Hãng sản xuất ôtô IzhAvto của Nga vừa đệ đơn xin phá sản trong bối cảnh thị trường ôtô Nga suy giảm và kinh tế thế giới suy thoái.
IzhAvto, có trụ sở tại thành phố Izhevsk ở khu vực công nghiệp nặng Ural, chuyên lắp ráp ôtô cho Kia, Hàn Quốc và AvtozVAZ.
Trước đó, hồi tháng 5 vừa qua, IzhAvto đã thông báo sa thải 2.500 lao động trong tổng cộng 5.330 nhân công nhằm cắt giảm chi phí và nợ nần.
Tính đến tháng 4 năm nay, số nợ của IzhAvto đã lên tới 11,3 tỷ rúp (khoảng 354 triệu USD). Sberbank, chủ nợ lớn của IzhAvto và đang nắm giữ cổ phiếu kiểm soát của hãng này như khoản thế chấp. Ban lãnh đạo IzhAvto hy vọng sẽ không phải sa thải số lao động còn lại.
Hiện tại, nhằm thúc đẩy doanh số, ngành công nghiệp ôtô và Bộ Thương mại Nga đầu tuần này đã công bố một kế hoạch tương tự chương trình cung cấp vốn của Mỹ. Tất cả khách hàng mua ôtô mới sẽ nhận được khoản tiền hoàn lại 50.000 rúp (khoảng 1.570 USD) khi họ bỏ đi chiếc xe cũ.
Mặc dù bộ này vẫn chưa đưa ra sự chấp thuận cuối cùng, song sáng kiến trên dự kiến sẽ bắt đầu được triển khai vào năm 2010 ở các khu vực được lựa chọn, trong đó có thủ đô Mátxcơva và thành phố St. Petersburg./.
IzhAvto, có trụ sở tại thành phố Izhevsk ở khu vực công nghiệp nặng Ural, chuyên lắp ráp ôtô cho Kia, Hàn Quốc và AvtozVAZ.
Trước đó, hồi tháng 5 vừa qua, IzhAvto đã thông báo sa thải 2.500 lao động trong tổng cộng 5.330 nhân công nhằm cắt giảm chi phí và nợ nần.
Tính đến tháng 4 năm nay, số nợ của IzhAvto đã lên tới 11,3 tỷ rúp (khoảng 354 triệu USD). Sberbank, chủ nợ lớn của IzhAvto và đang nắm giữ cổ phiếu kiểm soát của hãng này như khoản thế chấp. Ban lãnh đạo IzhAvto hy vọng sẽ không phải sa thải số lao động còn lại.
Hiện tại, nhằm thúc đẩy doanh số, ngành công nghiệp ôtô và Bộ Thương mại Nga đầu tuần này đã công bố một kế hoạch tương tự chương trình cung cấp vốn của Mỹ. Tất cả khách hàng mua ôtô mới sẽ nhận được khoản tiền hoàn lại 50.000 rúp (khoảng 1.570 USD) khi họ bỏ đi chiếc xe cũ.
Mặc dù bộ này vẫn chưa đưa ra sự chấp thuận cuối cùng, song sáng kiến trên dự kiến sẽ bắt đầu được triển khai vào năm 2010 ở các khu vực được lựa chọn, trong đó có thủ đô Mátxcơva và thành phố St. Petersburg./.
(TTXVN/Vietnam+)