Tổng cục Đường bộ Việt Nam và Tổng cục Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự an toàn xã hội sẽ tiếp tục triển khai Kế hoạch liên ngành về việc phối hợp kiểm soát, xử lý hành vi vi phạm chở hàng quá khổ, quá tải trọng cho phép trên Quốc lộ 5, Quốc lộ 10 tại Thành phố Hải Phòng và Quốc lộ 18 tại Hải Dương trong thời gian từ 16/5 đến 15/6/2013.
Trong đợt ra quân lần này, lực lượng liên ngành sẽ tập trung xử lý xe quá tải trọng thiết kế của xe và tải trọng cầu đường. Đối với các phương tiện chở ga, xăng dầu, hàng đông lạnh, container kẹp chì theo quy định, chở thiết bị nguyên chiếc (không thể tháo rời), Tổng cục Đường bộ Việt Nam sẽ có văn bản thông báo cho các doanh nghiệp vận tải, các kho, cảng biết để phối hợp thực hiện.
Bên cạnh đó, lực lượng liên ngành sẽ tổ chức tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm ngay tại điểm gần cổng cảng, kho, bãi xuất hàng để "siết" xe quá tải "nuốt" đường.
Ngoài ra, theo Tổng cục Đường bộ, địa điểm đặt các trạm cân xe tại các tuyến Quốc lộ trên sẽ được bố trí như sau: Quốc lộ 5 đặt ở Km 78+600, thuộc địa phận xã Lê Thiện, huyện An Dương, Thành phố Hải phòng; Quốc lộ10 hướng Quảng Ninh, Km 14 xã Kênh Giang, huyện Thủy Nguyên, Thành phố Hải Phòng; Quốc lộ 10 hướng Thái Bình: Km 34+900, địa phận xã Quốc Tuấn huyện An Lão, Thành phố Hải Phòng; Quốc lộ 18 thuộc địa bàn tỉnh Hải Dương Km 42 +600 địa phận phường Hoàng Tân, thị xã Chí Linh, Hải Dương.
“Các doanh nghiệp vận tải, chủ xe, lái xe, chủ hàng chấp hành nghiêm quy định về chở hàng hóa đúng tải trọng là góp phần duy trì và giữ cầu đường tốt, khai thác bền lâu, các phương tiện lưu thông được êm thuận, đảm bảo an toàn giao thông, đặc biệt giảm một lượng lớn kinh phí chi cho sửa chữa những hư hỏng cầu đường do các xe chở hàng quá tải gây ra,” Tổng cục Đường bộ đánh giá.
[Xe quá tải: “Siết” khâu đăng kiểm, tăng chế tài phạt]
Trước đó, một số địa phương như: Hà Nam, Quảng Nam; Quảng Trị ,Quảng Ngãi... đã ra quân xử lý xe quá khổ, quá tải và đạt được nhiều kết quả khả quan, từ đó giảm thiểu số vụ tai nạn do xe quá khổ, quá tải gây ra cũng như bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.
Hiện nay, hầu hết các Sở Giao thông Vận tải đã phối hợp với Công an tỉnh mở đợt cao điểm về tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát việc chấp hành các quy định về vận tải đường bộ đối với các phương tiện vận tải hàng hóa bằng xe ô tô.
Theo dự tính, từ trung tuần tháng 5, nhiều tỉnh thành trên cả nước sẽ đồng loạt ra quân xử lý xe quá khổ quá tải trên diện rộng.
Bên cạnh đó, Tổng cục Đường bộ Việt Nam cũng vừa xây dựng đề án và trình Bộ Giao thông Vận tải đề nghị lập 10 trạm kiểm tra tải trọng xe (trạm cân xe) lưu động trên quốc lộ.
Cụ thể là các trạm: Quán Toan trên Quốc lộ 5, Phố Hương trên Quốc lộ 3, Đoan Hùng trên Quốc lộ 70, Tĩnh Gia trên Quốc lộ 1, Cam Lộ trên Quốc lộ 9, Bà Di trên Quốc lộ 1, Buôn Hồ trên Quốc lộ 14, Cà Đú trên Quốc lộ 1, Cần Thơ trên Quốc lộ 1, Vàm Cống trên quốc lộ 80./.
Trong đợt ra quân lần này, lực lượng liên ngành sẽ tập trung xử lý xe quá tải trọng thiết kế của xe và tải trọng cầu đường. Đối với các phương tiện chở ga, xăng dầu, hàng đông lạnh, container kẹp chì theo quy định, chở thiết bị nguyên chiếc (không thể tháo rời), Tổng cục Đường bộ Việt Nam sẽ có văn bản thông báo cho các doanh nghiệp vận tải, các kho, cảng biết để phối hợp thực hiện.
Bên cạnh đó, lực lượng liên ngành sẽ tổ chức tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm ngay tại điểm gần cổng cảng, kho, bãi xuất hàng để "siết" xe quá tải "nuốt" đường.
Ngoài ra, theo Tổng cục Đường bộ, địa điểm đặt các trạm cân xe tại các tuyến Quốc lộ trên sẽ được bố trí như sau: Quốc lộ 5 đặt ở Km 78+600, thuộc địa phận xã Lê Thiện, huyện An Dương, Thành phố Hải phòng; Quốc lộ10 hướng Quảng Ninh, Km 14 xã Kênh Giang, huyện Thủy Nguyên, Thành phố Hải Phòng; Quốc lộ 10 hướng Thái Bình: Km 34+900, địa phận xã Quốc Tuấn huyện An Lão, Thành phố Hải Phòng; Quốc lộ 18 thuộc địa bàn tỉnh Hải Dương Km 42 +600 địa phận phường Hoàng Tân, thị xã Chí Linh, Hải Dương.
“Các doanh nghiệp vận tải, chủ xe, lái xe, chủ hàng chấp hành nghiêm quy định về chở hàng hóa đúng tải trọng là góp phần duy trì và giữ cầu đường tốt, khai thác bền lâu, các phương tiện lưu thông được êm thuận, đảm bảo an toàn giao thông, đặc biệt giảm một lượng lớn kinh phí chi cho sửa chữa những hư hỏng cầu đường do các xe chở hàng quá tải gây ra,” Tổng cục Đường bộ đánh giá.
[Xe quá tải: “Siết” khâu đăng kiểm, tăng chế tài phạt]
Trước đó, một số địa phương như: Hà Nam, Quảng Nam; Quảng Trị ,Quảng Ngãi... đã ra quân xử lý xe quá khổ, quá tải và đạt được nhiều kết quả khả quan, từ đó giảm thiểu số vụ tai nạn do xe quá khổ, quá tải gây ra cũng như bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.
Hiện nay, hầu hết các Sở Giao thông Vận tải đã phối hợp với Công an tỉnh mở đợt cao điểm về tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát việc chấp hành các quy định về vận tải đường bộ đối với các phương tiện vận tải hàng hóa bằng xe ô tô.
Theo dự tính, từ trung tuần tháng 5, nhiều tỉnh thành trên cả nước sẽ đồng loạt ra quân xử lý xe quá khổ quá tải trên diện rộng.
Bên cạnh đó, Tổng cục Đường bộ Việt Nam cũng vừa xây dựng đề án và trình Bộ Giao thông Vận tải đề nghị lập 10 trạm kiểm tra tải trọng xe (trạm cân xe) lưu động trên quốc lộ.
Cụ thể là các trạm: Quán Toan trên Quốc lộ 5, Phố Hương trên Quốc lộ 3, Đoan Hùng trên Quốc lộ 70, Tĩnh Gia trên Quốc lộ 1, Cam Lộ trên Quốc lộ 9, Bà Di trên Quốc lộ 1, Buôn Hồ trên Quốc lộ 14, Cà Đú trên Quốc lộ 1, Cần Thơ trên Quốc lộ 1, Vàm Cống trên quốc lộ 80./.
Việt Hùng (Vietnam+)