Hàng trăm công nhân đang được huy động để khẩn trương khắc phục hậu quả sự cố sụt gãy một phần tuyến đường ray tàu cao tốc Hanyi nối thủ phủ Vũ Hán của tỉnh Hồ Bắc và thành phố Nghi Xương, miền Trung Trung Quốc.
Theo các công nhân tại hiện trường, khoảng 300m đường ray tại thành phố Tiền Giang đã bị đứt gãy hôm 9/3 vừa qua. Phần đất nền của đoạn đường ray này đã bị lún sau một trận mưa lớn kéo dài.
Giới chức địa phương cho biết họ đã phát hiện sự cố này trong một cuộc kiểm tra đánh giá, và đã mời các chuyên gia tới để thực hiện biện pháp gia cố cho đoạn đường này. Mưa lớn kéo dài trong nhiều ngày qua đã khiến mặt đất ở khu vực này trở nên mềm nhão và đây được xem là một trong những nguyên nhân gây ra sự cố này.
Theo đánh giá mới nhất, nhiều điểm của tuyến đường ray tàu cao tốc Hanyi có mức sụt lún cao hơn mức trung bình cho phép (3mm/tháng), với tổng cộng 7,2km hiện có nguy cơ này.
Tuyến đường tàu cao tốc Hanyi dài 291 km, dự kiến sẽ được khai trương vào tháng 5 tới. Tại Trung Quốc, hệ thống tàu cao tốc được đưa vào vận hành từ năm 2007, từ đó phát triển nhanh chóng.
Tính đến cuối năm 2010, mạng lưới tàu cao tốc của Trung Quốc có chiều dài tổng cộng là 8.358 km, với vận tốc lớn nhất của tàu đạt 486 km/h. Tuy nhiên, sau vụ tai nạn thảm khốc xảy ra hồi tháng 7/2011, giới chức ngành đường sắt Trung Quốc đã quyết định hạn chế tốc độ tối đa của tàu cao tốc xuống còn 300 km/h./.
Theo các công nhân tại hiện trường, khoảng 300m đường ray tại thành phố Tiền Giang đã bị đứt gãy hôm 9/3 vừa qua. Phần đất nền của đoạn đường ray này đã bị lún sau một trận mưa lớn kéo dài.
Giới chức địa phương cho biết họ đã phát hiện sự cố này trong một cuộc kiểm tra đánh giá, và đã mời các chuyên gia tới để thực hiện biện pháp gia cố cho đoạn đường này. Mưa lớn kéo dài trong nhiều ngày qua đã khiến mặt đất ở khu vực này trở nên mềm nhão và đây được xem là một trong những nguyên nhân gây ra sự cố này.
Theo đánh giá mới nhất, nhiều điểm của tuyến đường ray tàu cao tốc Hanyi có mức sụt lún cao hơn mức trung bình cho phép (3mm/tháng), với tổng cộng 7,2km hiện có nguy cơ này.
Tuyến đường tàu cao tốc Hanyi dài 291 km, dự kiến sẽ được khai trương vào tháng 5 tới. Tại Trung Quốc, hệ thống tàu cao tốc được đưa vào vận hành từ năm 2007, từ đó phát triển nhanh chóng.
Tính đến cuối năm 2010, mạng lưới tàu cao tốc của Trung Quốc có chiều dài tổng cộng là 8.358 km, với vận tốc lớn nhất của tàu đạt 486 km/h. Tuy nhiên, sau vụ tai nạn thảm khốc xảy ra hồi tháng 7/2011, giới chức ngành đường sắt Trung Quốc đã quyết định hạn chế tốc độ tối đa của tàu cao tốc xuống còn 300 km/h./.
(TTXVN)