Ngày 23/11, Brazil đã tiến hành khởi công xây dựng đường ống dẫn ethanol dài 202km, với công suất vận chuyển 21.000 lít ethanol/năm.
Đây là một phần của dự án vận chuyển ethanol dài 850km bằng đường ống và phương tiện vận tải thủy từ các bang Goiás và Nato Grosso do Sul đến các nhà máy lọc dầu tại Sao Paulo, với tổng vốn đầu tư là 3,285tỷ USD.
Theo kế hoạch, giai đoạn 1 của đường ống dẫn nhiên liệu sinh học từ thành phố Riberao Preto đến Paulinia, bang Sao Paulo sẽ đi vào hoạt động vào năm 2012 và toàn bộ tuyến đường này sẽ được hoàn thành vào giữa năm 2014.
Hiện tại, 95% nhiên liệu sinh học ethanol của Brazil được vận chuyển bằng xe chuyên dụng. Dự kiến khi đường ống đi vào hoạt động, Brazil sẽ tiết kiệm được 1.500 chuyến xe tải vận chuyển mỗi ngày.
Hiện là nhà sản xuất và xuất khẩu ethanol từ mía số một thế giới, Brazil sử dụng xăng pha 25% ethanol và hơn 90% số xe ôtô sản xuất tại quốc gia Nam Mỹ này áp dụng công nghệ "nhiên liệu linh hoạt" (flex fuel), cho phép động cơ xe có thể hoạt động với cả xăng, ethanol hoặc hỗn hợp pha hai loại nhiên liệu trên./.
Đây là một phần của dự án vận chuyển ethanol dài 850km bằng đường ống và phương tiện vận tải thủy từ các bang Goiás và Nato Grosso do Sul đến các nhà máy lọc dầu tại Sao Paulo, với tổng vốn đầu tư là 3,285tỷ USD.
Theo kế hoạch, giai đoạn 1 của đường ống dẫn nhiên liệu sinh học từ thành phố Riberao Preto đến Paulinia, bang Sao Paulo sẽ đi vào hoạt động vào năm 2012 và toàn bộ tuyến đường này sẽ được hoàn thành vào giữa năm 2014.
Hiện tại, 95% nhiên liệu sinh học ethanol của Brazil được vận chuyển bằng xe chuyên dụng. Dự kiến khi đường ống đi vào hoạt động, Brazil sẽ tiết kiệm được 1.500 chuyến xe tải vận chuyển mỗi ngày.
Hiện là nhà sản xuất và xuất khẩu ethanol từ mía số một thế giới, Brazil sử dụng xăng pha 25% ethanol và hơn 90% số xe ôtô sản xuất tại quốc gia Nam Mỹ này áp dụng công nghệ "nhiên liệu linh hoạt" (flex fuel), cho phép động cơ xe có thể hoạt động với cả xăng, ethanol hoặc hỗn hợp pha hai loại nhiên liệu trên./.
(TTXVN/Vietnam+)