Ông Bùi Đình Trung, Phó Giám đốc Công ty Kho vận và cảng Cẩm Phả, cho biết đến thời điểm này, công ty đã hoàn thành việc bốc rót 23 triệu tấn than qua cảng Cẩm Phả; trong đó, xuất khẩu 13 triệu tấn, còn lại là tiêu thụ nội địa.
Hiện công ty đang tranh thủ thời tiết thuận lợi, tập trung tiếp nhận tối đa nguồn than tại các công ty sản xuất để bốc rót thêm 1,5 triệu tấn than, chủ động nguồn than giao cho khách hàng từ nay đến cuối năm.
Cảng Cẩm Phả là cảng có lưu lượng hàng hóa thông qua lớn nhất của cả nước với sản lượng 27-28 triệu tấn than/năm. Cụm cảng chia làm 2 khu vực chính; trong đó cảng Cửa Ông (chiều dài 500m, độ sâu trên 10m) có khả năng tiếp nhận tàu 100.000 tấn trở xuống và cảng trung chuyển Hòn Nét có hệ thống bốc rót với 3 cẩu, mỗi cẩu khoảng 50m3 than, có thể đón các tàu có trọng tải 200.000 tấn.
Theo ông Trung, hiện nay, lượng than xuất khẩu tiểu ngạch qua khu vực này gần như đã lập lại trật tự ổn định. Tất cả các sà lan chuyển tải than từ đất liền ra cảng Hòn Nét để cung ứng cho các tàu lớn và cho các nhà máy nhiệt điện đều có bạt phủ kẹp chì, khi nào bốc hàng mới được cắt chì. Nhờ vậy, mấy năm gần đây, tỷ lệ hao hụt trong vận chuyển than bằng đường biển giảm chỉ còn dưới 0,1%.
Bên cạnh đó, công ty còn cung ứng các dịch vụ cho tàu biển, bốc một số hàng hóa khác như Nitrat Amon cho hóa chất, than cám dầu để luyện thép...
Cũng theo ông Trung, tỉnh Quảng Ninh đang tiến tới quy hoạch các cụm cảng trong khu vực với 4 cụm để đến năm 2015 tất cả các cảng này được quy hoạch lại, không bốc rót than theo phương pháp truyền thống mà bằng băng tải ống nhằm trả lại môi trường du lịch cho tỉnh./.
Hiện công ty đang tranh thủ thời tiết thuận lợi, tập trung tiếp nhận tối đa nguồn than tại các công ty sản xuất để bốc rót thêm 1,5 triệu tấn than, chủ động nguồn than giao cho khách hàng từ nay đến cuối năm.
Cảng Cẩm Phả là cảng có lưu lượng hàng hóa thông qua lớn nhất của cả nước với sản lượng 27-28 triệu tấn than/năm. Cụm cảng chia làm 2 khu vực chính; trong đó cảng Cửa Ông (chiều dài 500m, độ sâu trên 10m) có khả năng tiếp nhận tàu 100.000 tấn trở xuống và cảng trung chuyển Hòn Nét có hệ thống bốc rót với 3 cẩu, mỗi cẩu khoảng 50m3 than, có thể đón các tàu có trọng tải 200.000 tấn.
Theo ông Trung, hiện nay, lượng than xuất khẩu tiểu ngạch qua khu vực này gần như đã lập lại trật tự ổn định. Tất cả các sà lan chuyển tải than từ đất liền ra cảng Hòn Nét để cung ứng cho các tàu lớn và cho các nhà máy nhiệt điện đều có bạt phủ kẹp chì, khi nào bốc hàng mới được cắt chì. Nhờ vậy, mấy năm gần đây, tỷ lệ hao hụt trong vận chuyển than bằng đường biển giảm chỉ còn dưới 0,1%.
Bên cạnh đó, công ty còn cung ứng các dịch vụ cho tàu biển, bốc một số hàng hóa khác như Nitrat Amon cho hóa chất, than cám dầu để luyện thép...
Cũng theo ông Trung, tỉnh Quảng Ninh đang tiến tới quy hoạch các cụm cảng trong khu vực với 4 cụm để đến năm 2015 tất cả các cảng này được quy hoạch lại, không bốc rót than theo phương pháp truyền thống mà bằng băng tải ống nhằm trả lại môi trường du lịch cho tỉnh./.
(TTXVN/Vietnam+)