Tập đoàn chế tạo ôtô General Motors (GM) khổng lồ của Mỹ vừa thông báo đạt lợi nhuận "hậu phá sản" trong quý đầu tiên sau 3 năm thua lỗ triền miên, nhờ doanh số bán tăng mạnh và các biện pháp cắt giảm chi phí.
Trong quý 1/2010, GM đã đạt lợi nhuận ròng 865 triệu USD, so với mức lỗ 5,98 tỷ USD của cùng kỳ năm 2009, nhờ doanh số bán tăng tới 40% so với quỹ 1/2009, lên 31,5 tỷ USD.
Giữa lúc GM đã loại bỏ tình trạng thua lỗ trong bản quyết toán thu chi, có tin cho rằng hãng sẽ tính đến kế hoạch phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng (IPO), động thái cho phép Chính phủ Mỹ bán cổ phần của mình trong công ty này.
Ông Chris Liddell, Phó Chủ tịch kiêm Giám đốc tài chính của GM, nói rằng khả năng phát hành IPO có thể sẽ diễn ra vào cuối năm nay hoặc trong năm tới.
Hiện Bộ tài chính Mỹ nắm giữ 61% cổ phần trong GM, vì trong cơn bão tài chính-kinh tế vừa qua, GM đã nhận khoản trợ giúp tài chính 50 tỷ USD từ chính phủ và buộc phải tái cơ cấu, sau khi tuyên bố phá sản.
Nỗ lực tái cơ cấu để đổi lấy gói giải cứu của chính phủ đã dẫn đến việc sa thải số lượng lớn nhân viên và đóng cửa nhiều nhà máy.
GM tháng trước cho biết hãng có thể tạm thanh toán trước thời hạn số nợ 8,4 tỷ USD cho chính phủ, sau khi thông báo thua lỗ 4,3 tỷ USD trong năm 2009.
Ông Liddell nói: "Chúng tôi rất vui mừng trước kết quả hoạt động trong quý 1/2010. Đây là một bước đi tích cực quan trọng thúc đẩy chúng tôi nỗ lực xây dựng lại GM, biểu tượng một thời của ngành công nghiệp Mỹ."
Tại khu vực Bắc Mỹ, GM đang gia tăng sản lượng để bắt kịp với nhu cầu mạnh mẽ về các sản phẩm mới trong bốn mẫu xe của hãng là Chevrolet, Buick, Cadillac và MGC.
Trong quý 1/2010, nhà máy GM North American của hãng đã đạt lợi nhuận trước thuế 1,2 tỷ USD, sau khi thua lỗ triền miên tại khu vực này trong những năm gần đây.
Các hoạt động quốc tế của GM quý này đạt lợi nhuận trước thuế 1,2 tỷ USD, tăng 500 triệu USD so với cùng kỳ năm ngoái.
Theo ông Liddell, GM cũng đang dần lấy lại thị phần và đà tăng trưởng tại các thị trường đang nổi, tiếp tục kiểm soát chi phí và duy trì một bản quyết toán "khoẻ mạnh."
Đây là những nhân tố quan trọng, đặt nền tảng cho sự thành công của GM sau các kế hoạch tái cơ cấu "đau đớn."/.
Trong quý 1/2010, GM đã đạt lợi nhuận ròng 865 triệu USD, so với mức lỗ 5,98 tỷ USD của cùng kỳ năm 2009, nhờ doanh số bán tăng tới 40% so với quỹ 1/2009, lên 31,5 tỷ USD.
Giữa lúc GM đã loại bỏ tình trạng thua lỗ trong bản quyết toán thu chi, có tin cho rằng hãng sẽ tính đến kế hoạch phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng (IPO), động thái cho phép Chính phủ Mỹ bán cổ phần của mình trong công ty này.
Ông Chris Liddell, Phó Chủ tịch kiêm Giám đốc tài chính của GM, nói rằng khả năng phát hành IPO có thể sẽ diễn ra vào cuối năm nay hoặc trong năm tới.
Hiện Bộ tài chính Mỹ nắm giữ 61% cổ phần trong GM, vì trong cơn bão tài chính-kinh tế vừa qua, GM đã nhận khoản trợ giúp tài chính 50 tỷ USD từ chính phủ và buộc phải tái cơ cấu, sau khi tuyên bố phá sản.
Nỗ lực tái cơ cấu để đổi lấy gói giải cứu của chính phủ đã dẫn đến việc sa thải số lượng lớn nhân viên và đóng cửa nhiều nhà máy.
GM tháng trước cho biết hãng có thể tạm thanh toán trước thời hạn số nợ 8,4 tỷ USD cho chính phủ, sau khi thông báo thua lỗ 4,3 tỷ USD trong năm 2009.
Ông Liddell nói: "Chúng tôi rất vui mừng trước kết quả hoạt động trong quý 1/2010. Đây là một bước đi tích cực quan trọng thúc đẩy chúng tôi nỗ lực xây dựng lại GM, biểu tượng một thời của ngành công nghiệp Mỹ."
Tại khu vực Bắc Mỹ, GM đang gia tăng sản lượng để bắt kịp với nhu cầu mạnh mẽ về các sản phẩm mới trong bốn mẫu xe của hãng là Chevrolet, Buick, Cadillac và MGC.
Trong quý 1/2010, nhà máy GM North American của hãng đã đạt lợi nhuận trước thuế 1,2 tỷ USD, sau khi thua lỗ triền miên tại khu vực này trong những năm gần đây.
Các hoạt động quốc tế của GM quý này đạt lợi nhuận trước thuế 1,2 tỷ USD, tăng 500 triệu USD so với cùng kỳ năm ngoái.
Theo ông Liddell, GM cũng đang dần lấy lại thị phần và đà tăng trưởng tại các thị trường đang nổi, tiếp tục kiểm soát chi phí và duy trì một bản quyết toán "khoẻ mạnh."
Đây là những nhân tố quan trọng, đặt nền tảng cho sự thành công của GM sau các kế hoạch tái cơ cấu "đau đớn."/.
Nguyễn Trường (TTXVN/Vietnam+)