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Hanoi pilotera un système de partage de deux-roues électriques dans l'arrondissement de Ha Dông, géré par une application pour smartphone.

Ho Chi Minh-Ville vise à développer 211 km de voies ferrées et le système de transport rapide par bus (Bus Rapid Transit - BRT) pour la période 2021-2030.

Vers les heures de pointe, la ligne Le Van Luong - Nguyen Tuan à Hanoï est toujours encombrée s'il n'y a pas de force compétente pour réguler la circulation. Des bus du système de transport rapide par bus

Certains volets du projet de développement du transport vert de Ho Chi Minh-Ville seront réalisés au quatrième trimestre 2021.

Hô Chi Minh-Ville considère toujours la Banque mondiale comme un important partenaire de développement à long terme, a déclaré le 19 novembre le vice-président du Comité populaire municipal, Vo Van Hoan.

Le président du Comité populaire de Hanoï, Nguyen Duc Chung, a fait grand cas de la coopération et du soutien de la Banque mondiale (BM) en matière d’amélioration des conditions de vie des habitants.

Hô Chi Minh-Ville a examiné la possibilité d’appliquer le modèle de bus à haut niveau de service (BRT) de la Suède, lors d’une conférence tenue mercredi 13 décembre.

La première ligne de bus à haut niveau de service (Bus Rapid Transit - BRT) Kim Ma - Yên Nghia a été officiellement inaugurée le 31 décembre à Hanoï, après deux semaines d’essais.

Au début de l’année 2017, la première ligne de bus express de Hanoi sera mise en service entre la station de Kim Ma et celle de Yên Nghia, soit 14,77km.