Le ministre des Communications et du Transport Dinh La Thang a demandé à la Compagnie générale de développement des autoroutes du Vietnam (VEC) de compléter son projet de restructuration de sorte que son actionnarisation puisse être finalisée en 2015.

Le changement du modèle d'organisation et de fonctionnement de la VEC est urgent et une condition préalable pour son développement futur, a-t-il souligné.

Fondée il ya 10 ans, la VEC s'est vu confier la tâche d'être maître d'ouvrage de sept projets autoroutiers, dont cinq sont actuellement en cours avec un capital total de plus de 125.572 milliards de dongs (5,9 milliards de dollars), selon son directeur général Mai Tuan Anh.

La société a élaboré son plan de restructuration en 2012 et un an plus tard, le Premier ministre a approuvé la répartition du capital pour ces cinq projets, à savoir les autoroutes Cau Gie-Ninh Binh, Noi Bai-Lao Cai, Ho Chi Minh-Ville-Long Thanh-Dau Giay, Ben Luc-Long Thanh et Da Nang-Quang Ngai.

La restructuration vise à améliorer la capacité opérationnelle, l'efficacité et la compétitivité de la VEC, a estimé Mai Tuan Anh. Avec la maximisation des fonds pour le développement de l'autoroute, la restructuration permettrait d'améliorer la capacité financière de l'entreprise et d'assurer une structure financière stable à l'avenir.

Selon Nguyen Chien Thang, chef du Département de gestion des entreprises du ministère des Communications et du Transport, le processus de restructuration de la VEC a vu les premiers résultats, l'actionnarisation étant le seul moyen pour bien gérer et utiliser efficacement son capital énorme.

Le ministre Dinh La Thang a également demandé à la VEC de tirer les leçons de chaque projet afin de maintenir sa position d'investisseur clé dans le développement des infrastructures de transport.

Pour s'assurer d'un bon processus de restructuration, la société dans son ensemble devrait être actionnarisée en même temps que ses différents projets, a-t-il dit, appelant la VEC à se concentrer entièrement sur les projets en cours, en assurant qualité et sécurité et en évitant gaspillage et pertes, a-t-il ajouté. -VNA