Pour développer rapidement le réseau d'autoroutes
Le ministre des
Communications et du Transport Dinh La Thang a demandé à la Compagnie
générale de développement des autoroutes du Vietnam (VEC) de compléter
son projet de restructuration de sorte que son actionnarisation puisse
être finalisée en 2015.
Le changement du modèle
d'organisation et de fonctionnement de la VEC est urgent et une
condition préalable pour son développement futur, a-t-il souligné.
Fondée il ya 10 ans, la VEC s'est vu confier la tâche d'être maître
d'ouvrage de sept projets autoroutiers, dont cinq sont actuellement en
cours avec un capital total de plus de 125.572 milliards de dongs (5,9
milliards de dollars), selon son directeur général Mai Tuan Anh.
La société a élaboré son plan de restructuration en 2012 et un an plus
tard, le Premier ministre a approuvé la répartition du capital pour ces
cinq projets, à savoir les autoroutes Cau Gie-Ninh Binh, Noi Bai-Lao
Cai, Ho Chi Minh-Ville-Long Thanh-Dau Giay, Ben Luc-Long Thanh et Da
Nang-Quang Ngai.
La restructuration vise à améliorer la
capacité opérationnelle, l'efficacité et la compétitivité de la VEC, a
estimé Mai Tuan Anh. Avec la maximisation des fonds pour le
développement de l'autoroute, la restructuration permettrait d'améliorer
la capacité financière de l'entreprise et d'assurer une structure
financière stable à l'avenir.
Selon Nguyen Chien Thang,
chef du Département de gestion des entreprises du ministère des
Communications et du Transport, le processus de restructuration de la
VEC a vu les premiers résultats, l'actionnarisation étant le seul moyen
pour bien gérer et utiliser efficacement son capital énorme.
Le ministre Dinh La Thang a également demandé à la VEC de tirer les
leçons de chaque projet afin de maintenir sa position d'investisseur clé
dans le développement des infrastructures de transport.
Pour s'assurer d'un bon processus de restructuration, la société dans
son ensemble devrait être actionnarisée en même temps que ses différents
projets, a-t-il dit, appelant la VEC à se concentrer entièrement sur
les projets en cours, en assurant qualité et sécurité et en évitant
gaspillage et pertes, a-t-il ajouté. -VNA