En 2009, le Japon a octroyé au Vietnam plus de 203 milliards de yens (environ 2,2 milliards de dollars) d'aide publique au développement (ADP), chiffre record, dont 121 milliards de yens ont été décaissés. Le Vietnam est le pays ayant le plus bénéficié des prêts japonais.

"Compte tenu de sa croissance économique actuelle, le remboursement des dettes vis-à-vis du Japon ne pose pas un grand problème pour le Vietnam", a estimé Motononi Tsuno, représentant en chef de l'Agence japonaise de coopération internationale (JICA) au Vietnam, lors d'un point de presse tenu lundi à Hanoi pour annoncer les résultats de ses activités en 2009 et de nouvelles modalités d'accès aux APD en 2010.

Motononi Tsuno s'est également déclaré convaincu que les 20-25 milliards de yens que le Vietnam doit rembourser chaque année au Japon ne lui causeront pas de difficultés et n'influencera pas beaucoup sur son économie.

Selon certains organes compétents japonais, ces derniers temps, de grandes organisations de crédit et banques internationales telles que la Banque mondiale (BM), le Fonds monétaire international (FMI), la Banque asiatique de développement (BAD)... ont reconnu et apprécié les capacités de développement du Vietnam. Concrètement, ces banques se sont engagées à accorder des prêts au pays.

A travers leurs analyses du développement économique du Vietnam ainsi que de ses capacités de remboursement des dettes, ces banques font entièrement confiance au pays, a déclaré Motononi Tsuno.

En 2010, l'économie vietnamienne devrait connaître une croissance plus accrue qu'en 2009. Donc, les aides urgentes abaisseront. Cependant, le montant d'APD sera égal ou supérieur à celui des années précédentes. Un des points remarquables de 2010 sera l'amélioration de la qualité d'ouvrages financés par l'APD.

En 2009, une série d'ouvrages importants ont été déployés, à savoir : la ligne ferroviaire urbaine de Hanoi, la première phase du projet de boulevard Est-Ouest et la réhabilitation du réseau fluvial de Ho Chi Minh-Ville, le tunnel routier de Kim Lien (Hanoi), l'amélioration de l'environnement à Hanoi et Hai Phong, l'autoroute Nord-Sud (tronçon Ho Chi Minh-Dau Giay), le pont de Nhat Tan...

Outre ces ouvrages, la JICA a également financé le développement des infrastructures rurales tels que la construction du système d'alimentation en eau propre, des ouvrages hydrauliques, la production d'électricité, le lancement du mouvement "Chaque village, un produit" (OVOP) inspiré d'un modèle déployé dans de nombreuses provinces japonaises. Elle a également organisé des ateliers de formation à l'intention de la population des régions reculées et retirées afin d'améliorer leurs techniques culturales.

Cette année, les grands projets en cours seront accélérés. Selon les prévisions, en mars prochain, la JICA et le Vietnam signeront des conventions de crédits pour la construction d'un nouveau terminal de l'aéroport de Nôi Bai, des autoroutes Nôi Bai-Nhât Tân, Nord-Sud (tronçon Da Nang-Quang Ngai), du port de Lach Huyên (Hai Phong), des lignes ferroviaires urbaines de Hanoi et Hô Chi Minh-Ville...

La JICA épaulera activement le Vietnam à mettre en oeuvre des mesures de résilience au changement climatique, notamment sous forme d'aide aux entreprises économes en énergie ou utilisant des énergies propres..., a encore révélé son représentant en chef au Vietnam. -AVI