Le marché vietnamien de l'aviation se rétablira complètement d'ici la fin de l’année, selon les prévisions de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam (Civil Aviation Authority of Vietnam - CAAV).
La demande totale de transport aérien de passagers en 2024 serait de 84,2 millions de passagers, soit une augmentation de 15% et de 6% par rapport à 2023 et à 2019, respectivement. Le nombre de passagers à bord des vols intérieurs serait de 41,5 millions et celui à bord des vols internationaux, 42,7 millions.
Concernant les marchandises, la demande totale de fret atteindrait 1,16 million de tonnes, soit une hausse de 8,5% par rapport à 2023 et représentant 92,2% du volume de fret réalisé en 2019. Le fret domestique serait de 210.000 tonnes, soit une hausse de 20% par rapport à 2023, et le fret international, 950.000 tonnes, soit une progression de 6,1% en rythme annuel.
«Le marché devrait bénéficier des avantages et des signaux positifs des politiques de développement du tourisme des localités dans le pays et des pays dans le monde, créant ainsi des conditions nécessaires pour améliorer la capacité d'exploiter les lignes aériennes intérieures et internationales. En outre, le fait que les compagnies aériennes vietnamiennes et étrangères envisagent d’ouvrir davantage de lignes aériennes est également une opportunité pour le développement du marché", a remarqué un responsable de la CAAV.
Cependant, à côté des avantages et des opportunités, le secteur de l’aviation est toujours confronté à des défis et des risques qui pourraient menacer sa reprise et son développement, selon la CAAV.
Des passagers effectuent les procédures d'embarquement à l'aéroport international de Noi Bai à Hanoï. Photo : PV/Vietnam+
La CAAV envisage de proposer au gouvernement de réduire certaines taxes et redevances jusqu'à la fin de 2024 et d’appliquer des politiques de soutien en matière de taux d'intérêt pour les entreprises du secteur de l’aviation...
La CAAV compte également travailler avec les autorités nationales de l'aviation d’autres pays pour faciliter les opérations dans les aéroports desservis par les compagnies aériennes vietnamiennes, aider les compagnies aériennes à développer leurs flottes pour répondre à la demande du marché, contribuant ainsi à accélérer la reprise et le développement.
Parallèlement, la CAAV encourage les compagnies aériennes à exploiter des liaisons internationales vers d'autres aéroports internationaux que Noi Bai et Tan Son Nhat, tels que Da Nang (ville éponyme au Centre), Cam Ranh (province de Khanh Hoa, Centre), Hue (province de Thua Thien-Hue, Centre), Phu Quoc (province de Kien Giang, Sud), Van Don (province de Quang Ninh, Nord), Cat Bi (ville de Hai Phong, Nord), ainsi que les aéroports domestique qui peuvent accueillir des vols internationaux comme Lien Khuong (ville de Da Lat, province de Lam Dong, Hauts Plateaux du Centre), Phu Cat (province de Binh Dinh, Centre).
De plus, la CAAV continuera d’exhorter les compagnies aériennes vietnamiennes à accroître leur coordination avec les agences de voyage et les localités pour mettre en œuvre des programmes de stimulation du tourisme et proposer des produits touristiques-aéronautiques à vers des destinations touristiques au Vietnam…
Elle améliorera les infrastructures aéronautiques, en particulier celles des principaux aéroports tels que Noi Bai, Tan Son Nhat et Long Thanh, ainsi que leurs capacités pour faciliter les opérations des compagnies aériennes et répondre au mieux aux besoins croissants de déplacement des gens.
Selon l'Association du transport aérien international (International Air Transport Association - IATA), le marché mondial de l'aviation connaîtra une reprise complète d'ici la fin de l’année. Bien que la région Asie-Pacifique connaisse la reprise la plus lente, elle devrait enregistrer un bénéfice de 1,1 milliard de dollars en 2024.
Les revenus du secteur devraient atteindre un sommet historique de 964 milliards de dollars, avec des revenus passagers atteignant 717 milliards de dollars, en hausse de 12% sur un an.-VietnamPlus
