Le marché de l'aviation commencerait à se redresser à partir du troisième trimestre 2021?

Le marché de l'aviation commencera à se redresser à partir du milieu du troisième trimestre 2021. Photo: Vietnamplus

Selon les autorités vietnamiennes, le marché de l'aviation commencera à se redresser à partir du milieu du troisième trimestre 2021 avec le nombre de passagers passant par les aéroports vietnamiens en 2021 estimé à plus de 70 millions.

Dinh Viet Thang, directeur de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam, a déclaré que lorsque la vaccination contre le COVID-19 s'accélérera au Vietnam en particulier et dans le monde en général, il est prévu que le marché de l'aviation vietnamienne commencera à se redresser à partir du milieu du troisième trimestre 2021.

Selon un rapport de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam, la pandémie de COVID-19 a apporté une période tumultueuse à l'industrie aéronautique mondiale. Pour le marché de l'aviation vietnamien , 2020 est une période difficile pour l'industrie aéronautique en raison de la propagation de l'épidémie de COVID-19. L'ordre de restreindre les vols, la distance sociale et l'isolement pour empêcher la propagation de la maladie a entraîné l'arrêt de nombreuses liaisons internationales.

En 2021, le marché de l'aviation vietnamien continuera à connaître des hauts et des bas correspondant à la situation de l'épidémie de COVID-19. Jusqu'à présent, il n'y a qu'une trentaine de compagnies aériennes étrangères d'Asie du Nord-Est, d'Asie du Sud-Est, du Moyen-Orient et de France qui opèrent des vols transportant des marchandises, des diplomates, des experts, des investisseurs, des travailleurs qualifiés, des étudiants étrangers... à destination/en provenance du Vietnam.

Pour les compagnies aériennes vietnamiennes, à condition que les liaisons internationales de passagers ne puissent pas être réopérées, les compagnies aériennes vietnamiennes ont utilisé la plupart des ressources de leur flotte pour opérer sur des liaisons intérieures, avec une capacité qui monte en flèche à la fois en fréquence et en nombre de liaisons.

En conséquence, le nombre de lignes nationales des compagnies aériennes vietnamiennes a atteint à un moment 62, soit une augmentation de 10 par rapport à 2019. Avec la promotion de l'exploitation du marché intérieur, au cours des six premiers mois de 2021, il existe de nombreuses périodes où le nombre de vols ainsi que le nombre de passagers transportés sur les lignes intérieures a été plus élevé qu'à la même période en 2019.

Même à de nombreuses périodes au cours des six premiers mois de l'année, les compagnies aériennes vietnamiennes ont été confrontées à une situation de manque de créneaux horaires (fréquence de décollage et d’atterrissage) pour augmenter la fréquence sur de nombreuses lignes intérieures, même si l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam a partagé les créneaux horaires retournés par les compagnies aériennes étrangères qui ne fonctionnent pas conformément à la réglementation.

Cependant, avec deux fortes vagues d’épidémie au début des périodes de pointe, le Nouvel An lunaire et les vacances d'été (du 30 avril au 1er mai), en particulier à partir du 31 mai 2021 lorsque Ho Chi Minh-Ville a mis en place une distanciation sociale à l'échelle de la ville  conformément à la directive 15, le transport aérien intérieur de passagers a fortement chuté avec une production journalière tombant à seulement 20-30% par rapport à l'année précédente pour la période mars-avril 2021. Même les jours des deux premières semaines de ce mois de juin ne correspondent qu'à 5-10% du volume moyen d'avril 2021.

En particulier, au début du mois de mai, lorsque l'épidémie a entraîné l'arrêt des opérations aériennes, les avions de nombreuses compagnies aériennes se sont garés la nuit sans affectation, provoquant une surcharge des places de stationnement des avions dans certains aéroports tels que Noi Bai et Tan Son Nhat.

Immédiatement après cela, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam s'est coordonnée avec les aéroports et les compagnies aériennes vietnamiennes pour ajuster le calendrier des opérations afin que l'avion puisse stationner la nuit dans de nombreux autres aéroports, résolvant en profondeur le problème du stationnement de nuit.

Avec la situation en constante fluctuation comme par le passé, les statistiques de l'Administration de l'aviation civile du Vietnam montrent que le nombre de passagers passant par les aéroports vietnamiens au cours des six premiers mois de 2021 est estimé à 26,8 millions, en baisse de 19,4% sur la même période en 2020 et 668 000 tonnes de fret, en hausse de 12,7 % en un an.

Selon M. Thang, il est prévu que la situation en 2021 s'améliorera par rapport à 2020, en particulier au second semestre de 2021 lorsque la vaccination contre le COVID-19 est accélérée au Vietnam en particulier et dans le monde en général. En particulier, sur de nombreux marchés clés de l'aviation vietnamienne tels que l'Asie du Nord-Est et l'Europe qui seraient éligibles pour créer une immunité collective, comme base pour la réouverture progressive des opérations de transport aérien international d'ici la fin du troisième trimestre et au début du quatrième trimestre de 2021.

Avec les évaluations ci-dessus, il est prévu que le marché de l'aviation vietnamien commencera à se redresser à partir du milieu du troisième trimestre de 2021, avec le nombre de passagers passant par les aéroports vietnamiens estimé à plus de 70 millions en 2021, a espéré le directeur de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam. -VietnamPlus