La préservation du milieu marin au cœur de la stratégie maritime
Cette stratégie permettra d’améliorer la fiabilité des prévisions
météorologiques, ainsi que d’autres informations sur les ressources
naturelles et l’environnement marin, au service du développement
socioéconomique des zones maritimes et du littoral, selon le président
de l’Institut des stratégies et politiques des ressources naturelles et
de l’environnement, Nguyên Van Tài.
Elle contribuera
également à une meilleure gestion des ressources naturelles, à mieux
lutter contre la pollution, à améliorer l’adaptation au changement
climatique, ainsi qu’à protéger la biodiversité marine.
Recouvrant près de 71% de la Terre, les mers et les océans
représentent le berceau de la vie de notre planète. Une grande partie de
la diversité de la planète se trouve dans les mers et les océans qui
recèlent des trésors, avec environ 250.000 espèces connues, et des
millions d’autres à découvrir.
Avec un million de
kilomètres carrés d’espaces maritimes, 3.260 km de côtes et de 4.000
îles et îlots et archipels dont Hoàng Sa et Truong Sa, et plus de 3.000
îles, 30% de la population vivant sur le littoral et 45% vivant
directement ou indirectement de l’économie maritime, le Vietnam a de
quoi avoir une politique maritime ambitieuse.
Dans
sa stratégie maritime jusqu’en 2020, le Vietnam s’efforce de devenir un
pays puissant et prospère par la mer. En 2020, l’économie maritime
devrait représenter 53% à 55% du PIB et 55% à 60% de la valeur des
exportations nationales.
L’accent sera mis sur les
activités de protection du milieu marin ainsi que la valorisation,
l’exploitation efficace et durable de l’économie maritime dans un
contexte d’intégration, de modernisation et d’industrialisation.
Selon Ngô Luc Tài, vice-président de l’Association des sciences et de
l’économie maritime de Hô Chi Minh-Ville, dans l’immédiat, il faut
renforcer les études sur les ressources naturelles et la protection du
milieu marin, développer les technologies, investir dans des
infrastructures en liaison avec le développement de services, construire
des routes littorales...
Il est nécessaire de
créer quelques secteurs économiques puissants dans le cadre de pôles
d’économie maritime. D’ici 2020, il est important de créer une véritable
percée dans l’économie maritime et littorale (nouveaux ports, zones
industrielles et économiques, terminaux pétroliers, zones urbaines
littorales) pour répondre aux exigences de l’industrialisation et de la
modernisation du pays, et cela en tenant compte des enjeux écologiques.
Il faut accélérer la recherche et la coopération
internationales dans l’application du progrès scientifique, la prévision
des calamités naturelles, l’exploitation des ressources maritimes et la
création de réserves maritimes transfrontalières.
Les aires marines protégées s’étendront jusqu’à représenter 2% de
l’espace maritime vietnamien, contre 0,2% actuellement. Il faut aussi
sensibiliser les habitants du littoral à la protection du milieu marin,
la plupart étant totalement ignorants des enjeux écologiques.
L’autre des priorités est les pêcheurs. Chaque jour, environ 2.000
bateaux de pêche et 3.000 pêcheurs travaillent en mer. L’État
réorganisera la filière dans le sens d’un développement de la pêche
hauturière avec des bateaux en acier dotés d’équipements modernes.
En outre, l’État compte créer un Musée national de la mer à Hanoi et
des musées similaires dans les localités au service de la vulgarisation
des connaissances, de la recherche scientifique, et de la coopération
internationale. – VNA