Construction d'un couloir routier littoral du Sud
Le projet de couloir routier littoral
reliant la porte-frontière de Ha Tien, province de Kien Giang, à la
zone économique maritime de Nam Can, province de Ca Mau (Sud), sera
lancé en mars prochain, a annoncé le Comité de gestion des projets My
Thuan.
Le projet de couloir routier littoral
reliant la porte-frontière de Ha Tien, province de Kien Giang, à la
zone économique maritime de Nam Can, province de Ca Mau (Sud), sera
lancé en mars prochain, a annoncé le Comité de gestion des projets My
Thuan.
Ce couloir routier de 200 km de longueur représente un investissement total d'environ 440 millions de dollars financé par un crédit de 75 millions de dollars de la Banque asiatique pour le développement (BAD), une aide non remboursable du gouvernement australien, et un crédit à taux préférentiel de plus de 246 millions de dollars du gouvernement sud-coréen.
Les travaux sont divisés en deux phases. Dans la première phase, dont les travaux d'un coût de 390 millions de dollars devraient être achevés en fin 2013, porte sur la construction du tronçon entre le chef-lieu de Rach Gia (Kien Giang) et la ville de Ca Mau. La seconde comprend la construction d'axes de contournement dans les bourgs de Kien Luong, Hon Dat, Soc Son ainsi que l'élargissement de la Nationale 80 au niveau de Rach Gia-Kien Giang.
Ce couloir est la dernière partie du couloir routier littoral de plus de 1.000 km reliant Bangkok (Thaïlande) à Ca Mau (Vietnam) via Phnom Penh et le port de Sihanoukville (Cambodge). Les travaux sont achevés en Thaïlande et sur le point de l'être au Cambodge.
La mise en service de ce couloir contribuera au développement de l'économie maritime, du tourisme et à la réduction de la pauvreté, notamment dans les zones littorales de la province de Ca Mau. -AVI
Ce couloir routier de 200 km de longueur représente un investissement total d'environ 440 millions de dollars financé par un crédit de 75 millions de dollars de la Banque asiatique pour le développement (BAD), une aide non remboursable du gouvernement australien, et un crédit à taux préférentiel de plus de 246 millions de dollars du gouvernement sud-coréen.
Les travaux sont divisés en deux phases. Dans la première phase, dont les travaux d'un coût de 390 millions de dollars devraient être achevés en fin 2013, porte sur la construction du tronçon entre le chef-lieu de Rach Gia (Kien Giang) et la ville de Ca Mau. La seconde comprend la construction d'axes de contournement dans les bourgs de Kien Luong, Hon Dat, Soc Son ainsi que l'élargissement de la Nationale 80 au niveau de Rach Gia-Kien Giang.
Ce couloir est la dernière partie du couloir routier littoral de plus de 1.000 km reliant Bangkok (Thaïlande) à Ca Mau (Vietnam) via Phnom Penh et le port de Sihanoukville (Cambodge). Les travaux sont achevés en Thaïlande et sur le point de l'être au Cambodge.
La mise en service de ce couloir contribuera au développement de l'économie maritime, du tourisme et à la réduction de la pauvreté, notamment dans les zones littorales de la province de Ca Mau. -AVI
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