L’Assemblée nationale débat de l’apport en capital de l’État aux projets PPP

AN : débat sur le taux d'apport en capital de l'État aux projets PPP dans les infrastructures de transport

Dans le cadre de la 6e session de la 15e Assemblée nationale, les députés ont donné leur avis sur le taux d'apport en capital de l'Etat aux projets dans les infrastructures de transport routier sous forme de partenariats public-privé (PPP).
AN : débat sur le taux d'apport en capital de l'État aux projets PPP dans les infrastructures de transport ảnh 1Les députés donnent leur avis sur le taux d'apport en capital de l'Etat aux projets dans les infrastructures de transport routier sous forme de partenariats public-privé (PPP). Photo: VNA

Hanoi (VNA) - Dansle cadre de la 6e session de la 15e Assemblée nationale, les députés ont donné leur avis sur le taux d'apport en capital de l'Etat aux projets dans les infrastructures de transport routier sous forme de partenariats public-privé (PPP).

Dans le projet de résolution pilotant un certain nombre de mécanismes et depolitiques spécifiques en matière d'investissement dans la constructiond'ouvrages de transport routier, le gouvernement propose un taux d’apport encapital de l'État aux projets sous forme de PPP qui ne dépasse pas 70% del'investissement total du projet, en hausse de 20% par rapport à laréglementation.

Selon le député Nguyên Tao (Lâm Dông), la Loi sur les investissements sousforme de PPP stipule que le taux d’apport encapital de l'État ne dépasse pas 50% du capital d'investissement total duprojet, ce qui conduit le fait que les investisseurs ne sont pas intéressés par les projetsd'investissement sous cette forme.

Par conséquent, il a suggéré que la coopération en matière d'investissementsous forme de PPP prenne en compte le taux d’apport en capital, les procéduresd'investissement, en vue d’éviter la prolongation du projet.

Le député Phan Duc Hiêu (Thai Binh) a proposé, de son côté, d'augmenter le taux d’apporten capital de l’Etat à 80%, car c'est la partie du capital de l'État qui peutparticiper et créer des opportunités permettant aux localités de négocier avecles investisseurs.

AN : débat sur le taux d'apport en capital de l'État aux projets PPP dans les infrastructures de transport ảnh 2Le ministre du Plan et de l'Investissement, Nguyên Chi Dung, souligne la nécessité d'augmenter le taux d’apport en capital de l’Etat. Photo: VNA

Le ministre du Plan et de l'Investissement, Nguyên Chi Dung, a souligné lanécessité d'augmenter le taux d’apport en capital de l’Etat en assurant l'harmonie des intérêts de l'État, des investisseurs et du peupleet engarantissant la faisabilité.

Grâce aux calculs, le taux d'apport en capital de l'Etat entre 70 et 75 % est raisonnable. Cependant, pour certainsprojets, ce taux peut être plus élevé, mais pour d'autres spécifiques, ce tauxdépend de la capacité de l'État d'équilibrer le capital pour décider sa participation, a déclaré Nguyên Chi Dung.

Il a également déclaré accepter les opinions des députés pour examiner etmodifier la Loi sur les investissements sous forme de PPP dans les temps à venir. -VNA

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