L'année 2009 a été une année record pour le secteur des transports et des communications avec la mise en chantier de six grands projets d'un coût unitaire de près de 10.000 milliards de dôngs (plus de 540 millions de dollars) en moyenne.


Ces projets, dont quatre d'autoroute, un de pont fluvial et un de port en eau profonde, ont contribué pour une part importante à la somme record de 25.000 milliards de dôngs décaissée en 2009 pour les infrastructures de transport et de communication.


Autre point remarquable en 2009 : l'engagement très actif des entreprises dans ce secteur. En effet, à part le projet d'autoroute Hanoi-Thai Nguyên, d'un coût total de 8.104 milliards de dôngs, mis en chantier fin novembre dernier par le ministère des Transports et des Communications, les 3 autres projets d'autoroutes sont financés par des compagnies.


La Compagnie d'investissement et de développement des autoroutes du Vietnam (VEC) est à la fois le maître d'ouvrage des autoroutes Nôi Bai-Lao Cai, de près de 20.000 milliards de dôngs (plus de 1.081 millions de dollars), et Hô Chi Minh-Ville-Long Thanh, de 932,4 millions de dollars.


L'autoroute Trung Luong-My Thuân, de 54 km, d'un coût total de 15.000 milliards de dôngs, est financée par la Banque d'investissement et de développement du Vietnam (BIDV).


Les 2 projets restants sont le port de transit international de Vân Phong (province de Khanh Hoa, Centre), d'un montant d'investissement total de 3,6 milliards de dollars provenant de la Compagnie générale de transport maritime du Vietnam, et le pont Nhât Tân (Hanoi) ainsi que ses routes d'accès, d'un coût total de près de 13.630 milliards de dôngs accordés par le Japon.


Selon Ngô Thinh Duc, vice-ministre des Transports et des Communications, ces méga projets feront changer non seulement la physionomie des infrastructures de communication dans quelques années, mais encore contribueront directement à rétablir et booster le développement économique du pays. - AVI