Vinalines : peine de mort confirmée pour Duong Chi Dung
Dung et Phuc sont accusés de "détournement de biens publics". Ils ont
été en outre condamnés à 18 ans de prison pour "violation intentionnelle
des règles publiques de gestion économique ayant entraîné de graves
conséquences".
La cour a également rejeté l'appel de
Tran Huu Chieu, ex-directeur général adjoint de Vinalines, et de Tran
Hai Son, ex-directeur de la Sarl de réparation navale de Vinalines. Ces
derniers ont écopé respectivement de 19 et 22 ans de prison pour les
mêmes délits que Dung et Phuc.
La cour a par ailleurs
confirmé les peines de sept ans d'emprisonnement à l'encontre de Le Van
Duong, employé du Département de registre du Vietnam, et Mai Van Khang,
cadre du comité de gestion des projets de Vinalines.
Elle a décidé de réduire les peines prononcées contre trois anciens
fonctionnaires de l'Office des Douanes de Van Phong de la province de
Khanh Hoa (Centre), Huynh Huu Duc, Le Ngoc Trien et Le Van Lung. Ces
derniers ont été condamnés à six ans de prison ferme, contre huit selon
le verdict de première instance.
Outre ces peines, Dung
et Phuc doivent payer une amende de 110 milliards de dôngs chacun,
Chieu, plus de 39 milliards de dôngs, Son, plus de 46 milliards de
dôngs, Khang, 12 milliards de dôngs, Duong, plus de 15 milliards de
dôngs, Duc, 7 milliards de dôngs, Trien et Lung, 6 milliards de dôngs
chacun.
Selon l'acte d'accusation, de début 2007 à fin
2008, Vinalines a réalisé le projet de création du chantier de
réparation navale du Sud d'un coût de 6.489 milliards de dôngs, outre
celui d'achat de son ouvrage principal, un dock flottant 83M de 14,136
millions de dollars.
Les responsables de Vinalines ont
commis plusieurs infractions, d'une part, en décidant seuls de cet
investissement, sans l'approbation du Premier ministre, et alors même
que ce projet ne figurait pas dans l'aménagement du ministère du
Transport et des Communications. D'autre part, l'acquisition par
Vinalines de ce dock flottant, ouvrage principal du chantier, dès avant
approbation du projet, qui était impossible, et donc l'attribution du
terrain par la province de Ba Ria-Vung Tau également, ont empêché sa
mise en service, entraînant ainsi un lourd manque à gagner alors que les
paiements des intérêts des crédits souscrits couraient, et nécessitait
la location d'un emplacement pour plusieurs dizaines de milliards de
dôngs.
Enfin, Duong Chi Dung, Mai Van Phuc, Tran Hai Son
et Tran Huu Chieu ont intentionnellement enfreint la réglementation des
achats publics, notamment en payant 9 millions de dollars à un
intermédiaire, la compagnie singapourienne de transport AP, en vue de
détourner finalement plus de 28 milliards de dôngs. Le préjudice total
pour l'Etat s'élève à près de 367 milliards de dôngs. Duong Chi Dung, à
lui seul, a détourné 10 milliards de dôngs. -VNA