Un petit verre qui peut coûter cher
Les
accidents de la circulation sont la première cause de décès chez les 15 à
44 ans. Ils entraînent des conséquences financières considérables pour
ceux qui en sont victimes, pour leur famille et, plus généralement, pour
le pays dans son ensemble.
L’alcool au volant est
fréquent malgré l’interdiction totale d’alcool dans le sang pour les
conducteurs de véhicules à quatre roues, et un faible taux pour ceux de
motos. Selon les statistiques, 36% des infractions sont constatées sur
les nationales, 14% sur les routes provinciales, et 27% en zone
urbaine... Or, il y a une alerte à donner : la majorité de ces
infractions concernent des chauffeurs.
Ces chiffres
ont été publiés après une campagne de contrôles d’alcoolémie par le
Département de la police routière et ferroviaire sur les nationales et
routes provinciales des cinq provinces du Nord que sont Bac Ninh, Vinh
Phuc, Quang Ninh, Hà Nam et Ninh Binh. D’une durée de deux mois, elle a
permis de constater 1.000 infractions sanctionnées par 170 retraits de
permis et l’immobilisation de 250 véhicules.
Plus de 30% des
contrevenants sont des chauffeurs, 200% des fonctionnaires et 80% ont
entre 18 et 45 ans. La plupart des infractions ont été constatées de
12h00 à 14h00 et de 18h00 à 22h00.
Selon le Service de la police
de la route de Hanoi, les infractions et accidents en relation avec
l’alcool augmentent depuis le début de l’année. En réaction à cette
évolution, il a élaboré un projet de contrôle et de réglementation des
infractions prévoyant des sanctions sévères pour la conduite en état
d’ivresse. En un mois, ce sont 3.000 infractions qui ont été constatées.
À Hô Chi Minh-Ville, et bien que 2013 soit l’année de la
sécurité de la route, pendant les cinq premiers mois de l’année, les
1.600 accidents de la route ont coûté la vie à 300 personnes et en ont
blessé 1.400 autres, soit une augmentation de 25% des décès sur un an.
Et selon la police, l’alcool est le premier responsable.
Les
accès à la ville sont les points noirs. Le chef du groupe de police
routière d’An Lac, Lai Van Ba, en poste à la porte d’entrée ouest,
indique ainsi que depuis début 2013, quelque 10.000 infractions ont été
constatées dont 2.500 pour conduite en état d’ébriété.
Renforcer les contrôles
La
police routière de Hô Chi Minh-Ville a donc créé deux équipes de
contrôle nocturne sur la nationale 1A. Elle a également proposé au
Comité populaire municipal d’interdire la vente d’alcool après 23h00,
ainsi que d’exiger des commerces vendant de l’alcool d’afficher une
banderole de prévention des chauffeurs sur les risques de conduite en
état d’ivresse.
Selon le vice-président du Comité populaire
municipal, Nguyên Huu Tin, la police a été équipée d’alcoomètres afin de
procéder à des contrôles inopinés des conducteurs sortant des
restaurants, cafés et bars... Il espère que ces mesures rendront les
gens un peu plus responsables.
Limiter les accidents en relation
avec l’alcool implique une coopération de plusieurs services, mais,
avant tout, il faut que la population prenne conscience de la nécessité
de respecter le Code de la route. Selon les spécialistes, il faudrait
lancer des campagnes de contrôle dans l’ensemble du pays.
Le
Département de la police routière et ferroviaire envoie des policiers
devant des brasseries afin de découvrir les cas d’ébriété. Les personnes
qui n’acceptent pas de passer le test de l’alcoolmètre sont passibles
d’une amende de 3 millions de dôngs pour un motocycliste et de 15
millions pour tout autre véhicule. En cas d’infraction avérée, le
contrevenant encourt une suspension de son permis de conduite pendant 60
jours, et en cas d’accident grave, un retrait définitif.
Des lourdes amendes
Il existe plusieurs seuils d’alcoolémie avec, le plus élevé étant fixé à un taux supérieur à 80 milligrammes par 100 millilitres ou à 0,4 milligramme par litre d’air expiré, sanctionné d’une amende de 2 à 3 millions de dôngs pour un motocycliste, et de 10 à 15 millions pour un conducteur de voiture.
Selon Raymond Neil Shuey, spécialiste du projet «Prévention et lutte contre l’alcool au volant», l imiter les accidents de la route résultant de l’emprise de l’alcool est une préoccupation non seulement au Vietnam mais aussi dans beaucoup d’autres pays. Pour régler ce problème, il faut une coopération entre tous les services concernés pour organiser des contrôles, sanctionner les infractions, et afin que la population comprenne ce qui est en jeu. Et ce dernier point a un rôle majeur. - VNA