Ligne ferroviaire : les retards résultent de la lenteur de la libération des terrains
Le
Comité de gestion des projets a demandé en conséquence à
l'arrondissement de Ha Dông d'achever la libération du terrain d'ici
août 2012 et le déplacement du cimetière du village de Vân Nôi en
novembre 2012.
Hanoi doit préparer suffisamment de
logement pour la population, et son service du transport et des
communications doit élaborer un plan rationnel de transport pour les
besoins des travaux qui débuteront en août 2012.
On note
que la mise en chantier du dépôt et de la ligne ferroviaire urbaine Cat
Linh-Ha Dong a été officiellement lancée en octobre 2011 dans le
district de Ha Dong.
L'investissement total de ce projet
est de près de 8.770 milliards de dôngs, dont 1,2 milliard de yuans
(3,96 milliards de dongs) financé par des prêts préférentiels de la
Chine.
Cette ligne de 13,05 km comprenant douze stations
reliera Cat Linh (arrondissement de Dong Da) à Yen Nghia (Ha Dong),
avec un dépôt dans le quartier de Phu Luong (Ha Dong).
Selon l'aménagement de développement du transport et des communications
de Hanoi pour 2020 et l'aménagement général de Hanoi pour 2030 et sa
vision pour 2050, la ligne ferroviaire urbaine Cat Linh-Ha Dong est
l'une des huit lignes ferroviaires urbaines de Hanoi. Ses travaux seront
achevés en juin 2015. -AVI