Le PM Nguyen Tan Dung au 4e Sommet Mékong-Japon
Le Premier ministre Nguyen Tan
Dung a participé au 4e Sommet Mékong-Japon qui a eu lieu samedi à Tokyo,
sous l'égide du Premier ministre japonais Yoshihiko Noda.
Cette manifestation a vu également la participation des Premiers
ministres cambodgien, Samdech Hunsen, laotien Thongsing Thammavong,
thaïlandaise Yingluck Shinawatra, et du président birman U Thein Sein.
S'adressant à cette occasion, Nguyen Tan Dung a réaffirmé le soutien
du Vietnam à la coopération Mékong-Japon ainsi que le rôle de ce
mécanisme pour la prospérité, la stabilité et le développement durable
de la région du Mékong et, plus généralement, de l'Asie de l'Est.
Il a souligné les priorités accordées aux activités spécifiques, dont
la prévention et la lutte contre les crues, les calamités naturelles, la
sécurité alimentaire, et notamment l'utilisation durable des ressources
en eau du Mékong.
La première priorité est d'évaluer de
façon scientifique les impacts sur l'environnement et les ressources en
eau de l'exploitation et de l'utilisation de l'eau du Mékong, dont
l'infuence de la construction des centrales hydroélectriques sur le
courant principal, a-t-il indiqué.
Le Premier ministre
Nguyen Tan Dung a également lancé une Initiative sur le développement du
système de transport diversifié afin de renforcer la connectivité entre
les couloirs économiques de la subrégion du Mékong.
Le
Sommet a fait le bilan de la mise en oeuvre des programmes de
coopération Mékong-Japon pour la période 2010-2012 et adopté la
''Stratégie de Tokyo". Celle-ci définit trois nouveaux piliers de
coopération des ''Relations de partenariat pour un avenir prospère
commun" entre les pays du Mékong et le Japon pour la période 2013-2015.
Il s'agit du renforcement de la connectivité au sein de la région du
Mékong et entre celle-ci et les pays hors de la région, la promotion de
la coopération économique et commerciale, la coopération dans
l'environnement et la sécurité publique.
Les dirigeants
sont parvenus à un consensus sur la nécessité de mener des recherches
sur la gestion et le développement durable des ressources en eau du
Mékong, dont l'impact des barrages hydroélectriques sur le courant
principal.
Lors de cet événement, le Japon a annoncé
l'octroi de 600 milliards de yens d'APD (Aide publique au développement)
pour les pays du Mékong pour la période 2013-2015; et la Thaïlande, 883
millions de yens.
La Stratégie de Tokyo affirme les
points de vue des pays membres pour les problèmes sécuritaire et
politique de la région, dont la question relative à la péninsule
coréenne, la lutte contre la prolifération des armes nucléaires et de
destruction massive, la réforme de l'ONU.
Concernant le
problème en mer Orientale, les pays du Mékong et le Japon ont souligné
que le maintien de la paix, de la stabilité, de la sécurité et de la
liberté de navigation était l'aspiration et l'intérêt commune des pays
dans et hors de la région.
Les parties concernées doivent
régler les litiges en mer Orientale par voie pacifique, dans un esprit
de compréhension et de respect multuels, en observant le droit
international, notamment la Convention des Nations unies sur le droit de
la mer 1982 (UNCLOS), en respectant et réalisant strictement et
complètement la Déclaration sur la conduite des parties en mer Orientale
(DOC), et parvenant à élaborer le Code de conduite en mer Orientale
(COC).
Les participants ont convenu d'organiser le 5e Sommet Mékong-Japon en 2013.
S'exprimant à la conférence de presse tenue à l'issue du Sommet
Mékong-Japon, le Premier ministre Nguyen Tan Dung a hautement apprécié
les engagements japonais envers la région du Mékong et remercié
celui-ci de ses aides ces derniers temps, notamment après le tsunami de
mars 2011.
Concernant l'Initiative du Vietnam de
renforcement de la connectivité au sein de la région du Mékong et entre
celle-ci et les pays hors de la région, Nguyen Tan Dung a dit que cette
Initiative porte sur le développement d'un système de transport
diversifié pour profiter du réseau de fleuves, en développant les
transports routier et maritime, la création de conditions propices au
tourisme et aux échanges commerciaux... -AVI