Une réunion vient d'être organisée à Hô Chi Minh-Ville par les autorités municipales. De nombreuses questions concernant le développement urbain pour cette année y ont été discutées.

"Pour développer la ville, il faut certainement un transport urbain ouvert", a affirmé Lê Hoàng Quân, président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville.

Abordant les tâches concernant le développement urbain de la ville pour cette année, M. Quân a demandé au directeur du Service municipal du transport et des communications, Trân Quang Phuong, d'informer de façon détaillée des ouvrages de communications de pointe qui devront être réalisés cette année. La ville devra "se concentrer dans la réalisation des projets de route périphérique, aérienne, des métros ainsi que des voies fluviales", a souligné M. Quân. Il a encore insisté sur la nécessité de mobiliser les ressources de capitaux pour le dégagement de terrain, surtout les aides publiques au développement.

Pour sa part, Trân Quang Phuong a révélé que la plupart des projets de communications de pointe sont en cours de réalisation. Il s'agit des lignes de métros, monorail, routes périphériques. En particulier, la ville a cherché par tous les moyens à attirer les capitaux au service de la réalisation des projets susnommés.

Pourtant, il reste des questions à résoudre. Le défi le plus important pour le secteur du transport et des communications de Hô Chi Minh-Ville, c'est le boom des moyens de transport privés. En réalité, plusieurs axes de circulation sont surchargés à cause des encombrements. Selon Lê Hoàng Quân, réduire les embouteillages contribuera à assurer le développement durable de la ville.

Lors de la réunion, M. Quân a recommandé de se concentrer sur les projets de pointe et d'éviter les gaspillages. "Le développement des centres urbains satellites devra être accéléré dans les années à venir", a souligné M. Quân. Il s'agit du centre urbain du port Hiêp Phuoc, des agglomérations au Sud et à l'Est de la ville. La restructuration des complexes industriels, des agglomérations, des bâtiments pour étudiants et ouvriers... tout cela devra permettre d'atteindre en même temps une croissance économique, une réduction des embouteillages ainsi qu'un développement durable de la ville.

Selon le Service municipal du transport et des communications, trois axes de circulation devront être réalisés immédiatement. Il s'agit tout d'abord de l'autoroute Bên Luc-Long Thành, ensuite de la route allant du noeud de circulation Bà Chiêm à la zone industrielle de Hiêp Phuoc ; et enfin de la route aérienne allant du mausolée Cha Ca à la route Nguyên Huu Canh. Cet axe assurera une circulation ouverte entre l'aéroport de Tân Son Nhât et le centre-ville. - AVI